Міністр оборони України Андрій Загороднюк в інтерв’ю виданню Радіо Свобода заявив про намір закуповувати у ДККБ “Луч”, що входить до складу Державного концерну “Укроборонпром”, новітніх ракетних систем “Нептун”. Міністр наголосив на стратегічній важливості цих систем для безпеки країни та озвучив плани щодо їх закупівлі: «У нас є дуже цікаві ракетні системи. Ми минулого року восени випробували ракету «Нептун», яка розроблена на ДККБ «Луч» в Києві. Дуже цікава технологія, яка дійсно має величезні перспективи для нас, для безпеки. Розвиток ракетних, артилерійських технологій для нас – це великий пріоритет», – заявив міністр та додав, що після успішного випробування, вже цього року МОУ планує закупити ракети «Нептун». Нагадаємо, ракетний комплекс РК-360МЦ «Нептун» розроблений ДККБ «Луч», комплекс складається з універсальної самохідної пускової установки, транспортної машини для перевезення ракет, транспортно-заряджаючої машини та командно-штабного модулю. Комплекс має стати основою мобільної системи берегової оборони України. «Нептун» вже пройшов декілька етапів вогневих випробування у 2019 році та модернізації за їх підсумками.

На базі Комітету Верховної Ради України з питань національної безпеки, оборони та розвідки утворили міжвідомчу робочу групу щодо реформування Державного концерну «Укроборонпром». До групи увійшли представники Офісу Президента та Верховної Ради, трьох міністерств (Міністерства оборони, Міністерства внутрішніх справ, Міністерств розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України), Ради національної безпеки і оборони, Державної податкової служби, Державного космічного агентства, посольств країн Великої Сімки, офісу НАТО та інших міжнародних організацій, науковці, профільні й антикорупційні експерти з числа громадського суспільства. Від Концерну в групі працюватимуть заступники Генерального директора Укроборонпрому – Роман Бондар (відповідає за трансформацію концерну), Мустафа Найєм (опікується стосунками з органами державної влади), а також Даніїл Федорчук (юридичні питання). Завдання робочої групи – напрацювати низку законодавчих актів, які необхідні для трансформації «Укроборонпрому» та фінансового оздоровлення Концерну. Йдеться, в першу чергу, про проект Закону України «Про корпоратизацію», який дозволить перетворити Концерн та його підприємства-учасники в акціонерні товариства, а також законопроекти про реструктуризацію податкових боргів та щодо перегляду функцій з експортного контролю, яким наділений Концерн. Група планує розробити відповідні документи вже протягом двох місяців. Перше установче засідання групи відбулося 11 лютого за ініціативи та під головуванням народного депутата Ігора Копитіна. Наступні засідання проходитимуть у відкритому режимі на базі підкомітету оборонної промисловості та технічного розвитку Комітету Верховної Ради. Було домовлено про створення додаткових підпгруп, які будуть займатись більш вузькими питаннями, розділивши питання реформування підприємств від системи експортного контролю. Наразі планується, що наступна зустріч групи відбудеться вже наступного тижня.

Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені O.O. Морозова планує передати Міністерству оборони чергову партію з 4 бронетранспортерів наприкінці лютого. Про це повідомляє директор підприємства Яков Мормило. «Виконання поставок за контрактом з Міноборони виконується в повному обсязі та згідно з графіком. Виготовлення партії з трьох БТР, корпуси яких проходили додаткову перевірку на якість та відстріл, завершено вчасно. Машини прийнято Військовим представництвом Міністерства оборони та вже передано збройним силам України у військову частину. Зараз збираємо наступну партію з чотирьох БТР, яку плануємо передати наприкінці місяця», - повідомив директор ХКБМ. Раніше Міністр оборони України Андрій Загороднюк в інтерв’ю Радіо Свобода пояснив, що причиною дефектів, які виявили на бронетранспортерах, була «технічна складова». «Тобто там не було умислу якогось. Ми не бачимо його зараз. Точно його не було в керівництві »Укроборонпрому«. Але це могло бути просто питання до якості продукції. Ви ж знаєте, їх потім випробовували. І цей процес ще продовжується. У нас немає даних, що там щось більше, ніж технічна складова», – сказав глава Міноборони. Як відомо, 24 січня спільна робоча комісія у складі фахівців Міністерства оборони України та представників Харківського конструкторського бюро з машинобудування імені O.O. Морозова перевірили на наявність пошкоджень зміцнюючу наплавку на зварних з’єднаннях бортів 12 бронетранспортерів БТР-4Е в місцях їх постійної дислокації. Згідно акту перевірки якості, оглянуті комісією корпуси бронетранспортерів «відповідають вимогам технічної документації на виріб». Окрім зовнішнього огляду БТР перевірка також складалася з магнітнопорошкового контролю зварних швів. Зокрема, за результатами перевірки встановлено: якість зварних з’єднань корпусів бронетранспортерів відповідає вимогам технічної документації на виконання зварювання деталей зі спеціальної сталі марки 71. Це також підтвердилося під час відкритих випробувань зварного з’єднання корпусу БТР-4Е, виробленого «Лозівським ковальсько-механічним заводом», що відбулися 30 січня. Під час випробувань не було зафіксовано жодного пробиття броні, що підтвердило кулестійкість корпусів та їх придатність для виготовлення наступної партії бронетранспортерів.

Компанія «Спецтехноекспорт», що входить до складу ДК «Укроборонпром», презентувала нову програму модернізації танків Т-72, які досі стоять на озброєнні багатьох країн світу. Презентація відбулася в ході міжнародної оборонної виставки DefExpo-2020, що цими днями проходить у м. Лакхнау, Індія. Реалізація такої програми надасть нове життя танкам Т-72 ще на десятки років вперед. Вона передбачає значне покращення ходових характеристик танку, збільшення вогняної потужності та посилення захисту, покращення електроніки, систем навігації та ергономіки. Підвищення рівня мобільності танку досягається завдяки заміні двигуна на унікальний шестициліндровий двигун 6TD-2 потужністю 1200 к.с. та реверсної трансмісії, що перевірені експлуатацією в умовах спекотного клімату та гірської місцевості, мають збільшений ресурс експлуатації. Передбачається також встановлення допоміжної силової установки потужністю до 10 кВт, комплексної цифрової системи керування. Для збільшення вогневої міці передбачається заміна гармати танку, комплектація керованими снарядами «Комбат», забезпечення дистанційного керування командирським люком, встановлення нової оптики, систем стабілізації та керування стрільбою. Посилення захисту досягається завдяки комплексам динамічного («Ніж», «Дуплет») та активного («Заслон») захисту, системи оптико-електронної протидії та ін. Окрім всього іншого, танк оснащується сучасною системою кондиціонування. Загалом, пропонується замінити та осучаснити більше 40 частин та агрегатів танку. Демонстрація нової програми модернізації вже привернула увагу іноземних партнерів на виставці DefExpo-2020. Нагадаємо, нещодавно Збройні сили України отримали партію модернізованих танків Т-72 версії АМТ, що розроблена та реалізована на Київському бронетанковому заводі. Українська делегація ДК «Укроборонпром» на DefExpo-2020 представлена підприємствами ДП ДГЗП «Спецтехноекспорт», ДП «Антонов», ДП «Харківський машинобудівний завод »ФЕД«, ДП »Красилівський агрегатний завод«, ДП »НВКГ «Зоря-Машпроект», ДП «Ізюмський приладобудівний завод», ДП «Миколаївський авіаремонтний завод »НАРП«, ДАХК »Артем". Довідково: Міжнародна оборонна виставка DefExpo проводиться в Індії з 2000-го року кожні два роки за підтримки Міністерства оборони Індії, вона є однією із найбільших оборонних виставок у Південній та Південно-Східній Азії. На виставці свої проєкти представляють провідні світові компанії зі сфери оборонної промисловості, зокрема, оборонні гіганти зі США, Франції, Ізраїлю.

5-6 лютого державний концерн «Укроборонпром» приймав делегацію високопоставлених військових Королівства Саудівська Аравія на чолі з Помічником Міністра оборони КСА Мухамедом Бін Аль-Аіш. (Mohammed Bin Abdullah Al-Ais). 5 лютого Концерн відвідав Його Високоповажність Мухамед Бін Аль-Аіш, який обіймає посаду «assistant minister for defense» (аналог посади заступника міністра оборони України) та є одним з найбільш високоповажних військових Королівства. До цього Аль-Аіш був головнокомандувачем Королівських Військово-Повітряних Сил КСА, має низку державних нагород урядів Кувейту, Франції та США. Цей візит є найвищим за рівнем візитом Міністерства оборони КСА до України за всю історію взаємовідносин у військово-технічній сфері. Від державного Концерну делегацію зустрічав Михайло Морозов, заступник Генерального директора з маркетингу та збуту. Зустріч відбулась у рамках розширення військово-технічного співробітництва між Концерном та оборонним відомством Королівства Саудівська Аравія. 6 лютого делегація у складі військового аташе, генералів, офіцерів та співробітників Офісу військового радника й Міністерства оборони Саудівської Аравії відвідали аеропорт ДП «Антонов» у Гостомелі, де відбулася демонстрація авіабудівних можливостей заводу, зокрема, літаків «Руслан» та «Мрія». Також делегації продемонстрували іншу військову техніку підприємств державного Концерну, яку привезли спеціально для презентації.

5 лютого 2020 р., м. Лакхнау, Республіка Індія: ДК «Укроборонпром» розпочав участь у міжнародній оборонній виставці DefExpo-2020. Пріоритетом для української делегації є досягнення домовленостей про збільшення частки довгострокових інноваційних проєктів у військово-технічній співпраці України та Індії. Також українська делегація на чолі з генеральним директором Концерну Айварасом Абрамавичусом має на меті знайти спільне з індійською стороною рішення про покращення обміну інформацією між банківськими та фінансовими установами обох країн. Це має пришвидшити виконання вже укладених контрактів. «Сьогодні ми маємо в роботі багато контрактів з Індією невеликою вартістю 50 - 100 млн дол. США в рік. Ми прагнемо змінити кількість на глибину та якість. Йдеться про збільшення частки комплексних проєктів зі значною інноваційною складовою. »Укроборонпром« постачає до Індії здебільшого запасні частини та компоненти, робить ремонт агрегатів. Водночас, за останні 6 років підприємства Укроборонпрому розробили унікальні рішення для осучаснення радянської військової техніки, яка стоїть на озброєнні в Індії. Ці рішення перевірені в умовах війни та взяті на озброєння української армії, є інноваційними та надають військовій техніці якісно нових характеристик. Це стосується перш за все бронетехніки, систем ППО, авіації. Саме такі рішення ми пропонуватимемо Індійській стороні», - прокоментував участь держконцерну у виставці генеральний директор «Укроборонпрому» Айварас Абрамавичус. Цьогоріч компанія «Спецтехноекспорт», що входить до складу ДК «Укроборонпром», презентуватиме на DefExpo2020 нову програму модернізації танків Т-72, які досі стоять на озброєнні багатьох країн світу. В ході виставки заплановані переговори з Міністерством оборони та Генеральним штабом Збройних Сил Індії, найбільшими державними та приватними оборонними корпораціями. Українська делегація ДК «Укроборонпром» на DefExpo-2020 представлена підприємствами ДП ДГЗП «Спецтехноекспорт», ДП «Антонов», ДП «Харківський машинобудівний завод »ФЕД«, ДП »Красилівський агрегатний завод«, ДП »НВКГ «Зоря-Машпроект», ДП «Ізюмський приладобудівний завод», ДП «Миколаївський авіаремонтний завод »НАРП«, ДАХК »Артем". Довідково: Міжнародна оборонна виставка DefExpo проводиться в Індії з 2000-го року кожні два роки за підтримки Міністерства оборони Індії, вона є однією із найбільших оборонних виставок у Південній та Південно-Східній Азії. На виставці свої проєкти представляють провідні світові компанії зі сфери оборонної промисловості, зокрема, оборонні гіганти зі США, Франції, Ізраїлю.

Сьогодні Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені O.O. Морозова провело відкриті випробування зварного з’єднання корпусу БТР-4Е, виробленого “Лозівським ковальсько-механічним заводом”. Під час випробувань не було зафіксовано жодного пробиття броні, що підтверджує кулестійкість корпусів та їх придатність для виготовлення наступної партії бронетранспортерів. Відстріл відбувався в присутності представників Військового представництва Міністерства оборони, журналістів, представників підприємств ХКБМ та ЛКМЗ. Об’єктом випробувань стали зварні з’єднання корпусу з партії з трьох корпусів, виготовлених ЛКМЗ з броньової сталі марки 71 та поставлених на ХКБМ наприкінці 2019 року. Випробування проходили два типи з’єднання - зі зміцнюючою наплавкою та підкладкою з броньової сталі та без нанесення цієї наплавки. Обстріл виконувався бронебійно-запалювальними кулями Б-32 калібру з кулемета. Обидва типи з'єднань (з наплавкою та без наплавки) витримали обстріл кулями і не були пробиті. Таким чином випробування підтвердили, що корпус БТР-4Е відповідає усім технологічним вимогам в частині протикульної стійкості зварних з’єднань. Також відстріл показав, що зміцнююча наплавка, яку здійснюють на ЛКМЗ, не впливає на бронестійкість БТР-4Е. Фахівці ХКБМ рекомендуватимуть виробнику корпусів виключити з конструкторської документації БТР-4Е даний тип робіт, що зменшить вартість та тривалість виробництва корпусів для бронетранспортерів. Варто зазначити, що бронетранспортери, виготовлені на ХКБМ, експлуатуються військовими в зоні АТО з 2014 року. На теперішній час до ХКБМ не надходило інформації від військових про наявність летальних випадків, пов’язаних з пробиттям корпусу БТР-4Е, в тому числі на ділянках зварних з’єднань. БТР-4 – це одна з найновіших серійних бойових машин, яка успішно використовується українськими військовими на Донбасі з 2014 року. БТР-4 об‘єднав у собі потужний захист, німецький двигун, швидкострільну автоматичну 30-мм гармату, високоточну ракетну зброю, цифрові системи управління, наведення, навігації та зв‘язку. Нагадаємо, що 24 січня спільна робоча комісія у складі фахівців Міністерства оборони України та представників Харківського конструкторського бюро з машинобудування імені O.O. Морозова перевірила якість партії з трьох вироблених “Лозівським ковальсько-механічним заводом” корпусів для БТР-4Е. За результатами перевірки були встановлені причини виявлених недоліків та розроблені технічні завдання на відновлення корпусів безпосередньо спеціалістами заводу ХКБМ за рахунок постачальника. Також комісія перевірила на наявність пошкоджень зварювальні шви бортів 12 бронетранспортерів БТР-4Е в місцях їх постійної дислокації та не виявили жодних ушкоджень чи відхилень, що можуть вплинути на протикульну стійкість броні. Результатами перевірки було встановлено, що корпуси бронетранспортерів відповідають вимогам технічної документації на виріб, а якість зварних з’єднань корпусів бронетранспортерів відповідає вимогам технічної документації на виконання зварювання деталей зі спеціальної сталі марки 71. На відкритих випробуваннях були присутні кореспонденти: УНІАН, Укрінформ, 057.ua, ВРЕМЯ, 112 Україна, телеканалу “Суспільне мовлення UA: Харків”, телеканалу “РІ”, Kharkiv Today, ТРК “Україна”, Медіа групи “Объектив”, каналу “INSIDER”, Київського Бюро “Радіо Свобода”, телеканалу “Прямий”, телеканалу “1 1”, телеканалу “Сигма” Лозовая та програми “Факти” ICTV.

24 січня спільна робоча комісія у складі фахівців Міністерства оборони України та представників Харківського конструкторського бюро з машинобудування імені O.O. Морозова перевірили на наявність пошкоджень зміцнюючу наплавку на зварних з’єднаннях бортів 12 бронетранспортерів БТР-4Е в місцях їх постійної дислокації. Згідно акту перевірки якості, оглянуті комісією корпуси бронетранспортерів “відповідають вимогам технічної документації на виріб”. Окрім зовнішнього огляду БТР перевірка також складалася з магнітнопорошкового контролю зварних швів. Зокрема, за результатами перевірки встановлено: якість зварних з’єднань корпусів бронетранспортерів відповідає вимогам технічної документації на виконання зварювання деталей зі спеціальної сталі марки 71. Також актом встановлено: “Відсутність непроварів довжиною не більше 5% шва глибиною не більше 1мм; Відсутність несплавлення глибиною не більше 0,5 мм при їх довжині до 5% шва; Відсутність підрізів глибиною більше 0,5 мм при їх довжині до 5% шва; Відсутність окремих шлакових включень або пор в швах розміром більше 1,5 мм; Відсутність скупчення пор в шві будь-якого розміру.” Відхилень, що можуть вплинути на протикульну стійкість броні, не виявлено. Результати роботи комісії планується підтвердити під час стрільбових перевірок корпусів виробництва ТОВ «ЛКМЗ», які відбудуться 30 січня об 11:00 на полігоні в Чугуєві. Також комісією було проведено перевірку якості партії з трьох вироблених «Лозівським ковальсько-механічним заводом» корпусів для БТР-4Е. За результатами перевірки були виявлені причини встановлених недоліків та розроблені технічні завдання на відновлення корпусів безпосередньо спеціалістами заводу ХКБМ за рахунок постачальника. Таким чином, обставини, за яких у Міністерства оборони викликали сумніви у якості корпусів для БТР-4Е, поставлених ТОВ “ЛКМЗ”, з’ясовані та усуваються фахівцями Харківського конструкторського бюро з машинобудування імені O.O. Морозова у штатному режимі. Результати, отримані спільною комісією Міністерства оборони України та представниками ХКБМ, дозволяють відновити приймання військової техніки за контрактом. Висновок комісії погоджений представниками: 85-ого Військового представництва МОУ, співробітниками Харківського конструкторського бюро з машинобудування імені O.O. Морозова та ТОВ “ЛКМЗ”.

Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені О.О. Морозова (ХКБМ) запрошує представників медіа завтра, 30 січня, об 11:00 на стрільбові випробування корпусу для бронетранспортерів виробництва ТОВ «ЛКМЗ». Випробування відбудуться на полігоні в м. Чугуїв (Харківська область). Після випробувань відбудеться брифінг директора та спеціалістів заводу, які пояснять технологічний процес зварювання швів, що застосовується на підприємствах відповідно до державного стандарту, особливості технологічного циклу виготовлення бронетранспортерів та етапи контролю якості виробництва БТР-4.

Державний Концерн «Укроборонпром» отримав попередні звіти від директора Харківського конструкторського бюро з машинобудування імені O.O. Морозова та власника «Лозівського ковальсько-механічного заводу» щодо перевірки інформації про якість зварювання корпусів БТР-4Е. Згідно з отриманою від співвиконавців технологічною документацією, під час вхідного контролю на корпусах, виготовлених ТОВ “ЛКМЗ”, виявлені тріщини зварних з'єднань на корпусах БТР-4Е. За твердженням керівництва ЛКМЗ, ці пошкодження виникають в процесі зварювання, є невід'ємною частиною технологічного циклу виробництва корпусів і усуваються в подальшому під час виготовлення кінцевої продукції. Робота з контролю якості комплектуючих та усунення пошкоджень, які надходять від ЛКМЗ, виконуються на ХКБМ спільно з представниками Військових представництв та є звичайною технологічною практикою. У зв'язку із виявленою інформацією керівництво Державного концерну разом з фахівцями Міністерства оборони та Збройних сил України, а також представниками підприємств, що виробляють БТР, створило робочу групу для перевірки якості комплектуючих військової техніки, що перебуває у місцях постійної дислокації в Збройних Cилах України. 24 січня робоча група перевірила та виявила наявність пошкоджень зміцнюючої наплавки на зварних з’єднаннях бортів на кількох бронетранспортерах. Наразі члени робочої групи, спільно з представниками підприємств, проводять перевірку обставин і причини виникнення згаданих дефектів. Керівництво державного концерну вимагатиме від «Лозівського ковальсько-механічного заводу» у повному обсязі та за власний рахунок виконати свої зобов’язання щодо якості комплектуючих згідно із вимогами технічної документації. Окрім того, керівництво Державного концерну доручило директору Харківського конструкторського бюро з машинобудування імені O.O. Морозова з’ясувати кваліфікацію працівників, що здійснюють зварювальні роботи, посилити контроль якості виготовленої продукції та перевірити можливі факти неналежного виконання замовлення відповідальними особами. Нагадаємо, що керівництво «Укроборонпрому» дало директору Харківського конструкторського бюро з машинобудування імені O.O. Морозова та власнику «Лозівського ковальсько-механічного заводу» 24 години для з’ясування достовірності оприлюдненої у ЗМІ інформації щодо якості зварювання корпусів БТР-4Е.

Заступники генерального директора Укроборонпрому Мустафа Найєм та Михайло Морозов взяли участь в 7 засіданні Українсько-турецької комісії з питань оборонно-промислового співробітництва, яке відбулось у Києві. На зустрічі були присутні: заступник Міністр оборони України Анатолій Петренко та Віце-президент Директорату оборонної промисловості Турецької Республіки Сердар Демірель, а також члени української та турецької частин Комісії, представники міністерств, відомств, організацій двох країн. Під час заходу було напрацьовано подальші кроки для посилення співпраці та партнерства країн у оборонно-промисловій сфері. За результатами роботи підписано Протокол засідання Комісії. Нагадаємо, що під час візиту Президента України Володимира Зеленського до Туреччини у серпні 2019 року була укладено Угоду щодо створення спільного підприємства у сфері високоточної зброї та аерокосмічних технологій між ДК «Укрспецекспорт», ДП «ЗМКБ «Прогрес» ім. академіка О.Г. Івченка» та турецькою компанією «Baykar Defence».

Керівництво «Укроборонпрому» дало директору Харківського конструкторського бюро з машинобудування імені O.O. Морозова та власнику «Лозівського ковальсько-механічного заводу» 24 години для з’ясування достовірності оприлюдненої у ЗМІ інформації щодо якості зварювання корпусів БТР-4Е. Директор Харківського конструкторського бюро машинобудування ім. Морозова (ХКБМ) Яков Мормило отримав наказ терміново створити комісію і протягом доби провести верифікацію оприлюднених фотографій та інформації щодо стану корпусів для виготовлення БТР-4Е за контрактом з Міністерством оборони України. Для з’ясування обставин керівництво «Укроборонпрому» запросило до Києва директора та власника «Лозівський ковальсько-механічний завод» (ЛКМЗ) з вимогою пояснити оприлюднену інформацію. Безвідносно результатів перевірок Державний Концерн «Укроборонпром» пропонує Управлінню військових представництв Міністерства оборони України повторно перевірити усі корпуси виробництва «Лозівський ковальсько-механічний завод», що перебувають на цей час у виробництві. У випадку виявлення браку або технологічних недоліків, Державний Концерн «Укроборонпром» буде вимагати від співвиконавця контракту виконати свої зобов'язання щодо якості продукції згідно з вимогами технічної документації у повному обсязі та за власний рахунок. У той же час хочемо зазначити, що інформація, викладена директором інформаційно-консалтингової компанії Defense Express Сергієм Згурцем щодо виконання вищезазначеного контракту містить певні маніпуляції та неточності, зокрема: Контракт на виробництво та постачання БТРів був укладений на виконання постанови Кабінету Міністрів України від 14.07.2016 р. №431. На момент призначення нового керівництва Концерну в серпні 2019 року контракт не виконувався, за три роки Збройні Сили України не отримали жодної одиниці техніки за цим контрактом. За особистим дорученням Президента України за результатами його візиту до Харкова у листопаді 2019 зусиллями нового керівництва Концерну та Міністерства оборони виконання контракту було відновлено. На момент відновлення виконання контракту співвиконавці, в тому числі ЛКМЗ, уже були визначені та погоджені замовником. Умови контракту та монопольне становище одного зі співвиконавців унеможливлює його зміну у процесі виконання контракту. Виготовлення БТР-4Е зі сталі марки 71 було вимогою замовника в рамках тактико-технічного завдання, що не могло бути змінено виробником. Нагадаємо, що у 2016-2017 роках причиною зриву виконання даного контракту стала, в тому числі, спроба замінити сталь марки 71 на сталь імпортного виробництва. Щодо претензій до виконання контракту з серійного виробництва військової техніки на потужностях конструкторського бюро. Конструкторська документація на виготовлення БТР-4Е була розроблена на ХКБМ і на момент підписання контракту у 2016 році бюро було єдиним підтвердженим виробником з боку замовника даної продукції. Про це достеменно відомо автору публікації. У той же час, сьогодні на Харківському конструкторському бюро з машинобудування імені O.O. Морозова освоюється процес самостійного виготовлення корпусів. «Укроборонпром» підтверджує відкритість у наданні будь-яких пояснень та інформації щодо роботи своїх підприємств. Запрошуємо журналістів та експертів до спільної роботи над перевіркою оприлюднених фактів.