ДП «Завод точної механіки» буде приєднано до ДП «Конструкторське бюро артилерійського озброєння». Таке рішення було ухвалено Генеральним директором ДК «Укроборонпром» Павлом Букіним з метою створення замкнутого циклу виробництва автоматичних гармат та зниження адміністративних витрат на підприємствах. Це рішення було також підтримано Наглядовою радою Держконцерну, а відповідне звернення вже найближчим часом буде відправлено на розгляд Кабінету Міністрів України. Зазначимо, що наразі основними виробами «Заводу точної механіки» та «КБ Артозброєння» є 30-мм автоматичні гармати, які є головною зброєю цілої низки бойових машин: БТР-3, БТР-4, а також БМП-2. Створення замкнутого циклу виробництва дозволить значно підвищити ефективність та швидкість виробництва. Це відповідає запланованому розширенню випуску БТР-3 та БТР-4, з метою якого на підприємствах бронетанкового кластеру Концерну вже освоєно виробництво корпусів. Cкорочення управлінської ланки дозволить направити зекономлені кошти на оновлення виробничих потужностей та підвищення заробітної плати працівників. Об‘єднання підприємств дозволить прискорити процеси із створення новітньої зброї. Зокрема йдеться про розробку перспективних 30-мм та 40-мм автоматичних гармат, які будуть використовувати боєприпаси стандарту НАТО. Ці автоматичні гармати призначені для озброєння вже існуючих зразків бронетехніки, таких як БТР-3 та БТР-4, а також новітніх розробок. Варто підкреслити, що ДП «Конструкторське бюро артилерійського озброєння» за останні роки успішно провело роботи з підготовки до виробництва автоматичних гармат калібру 23-мм, які призначені для зенітних систем та 82-мм автоматичного міномету. Перші зразки цієї зброї найближчим часом будуть направлені до військових полігонів з метою проведення всебічних випробувань та налагодження серійного виробництва.

20 березня 2019 року у Старокостянтинові на Хмельниччині Президент України Петро Порошенко передав українським військовим велику партію озброєння та військової техніки. Загалом українська армія посилилась понад 420 одиницями озброєння та військової техніки. Серед нього: танки Т-64 зразка 2017 року, бойові машини БТР-3 та БРДМ-2Л1, самохідні артилерійський установки 2С1 «Гвоздика», зенітні ракетні комплекси «Оса», радіолокаційна станція РЛС 35Д6, модернізований винищувач МіГ-29МУ1та інше озброєння та військова техніка, яка була виготовлена, модернізована та відремонтована підприємствами ДК «Укроборонпром». #НоваАрмія Днями передав військовим на Хмельниччині, окрім новітніх турецьких бойових безпілотників, понад 420 одиниць озброєння та техніки. Працівники оборонної галузі дали українським воїнам у руки і щит, і меч. Дали смертоносну для ворога зброю, якою, запевняю, у разі потреби українська армія вміло скористається. І ми будемо продовжувати зміцнювати нашу обороноздатність, адже саме завдяки нашій армії, яка протистоїть російському агресору, Україна була, є і буде! #НоваАрмія Опубликовано Петро Порошенко Пятница, 22 марта 2019 г. Завдяки роботі ДП «Харківського бронетанкового заводу» українське військо отримало чергову партію танків Т-64 зразка 2017 року. Під час модернізації, яка проходить у рамках поточного ремонту, у бойову машину інтегрується сучасні цифрові системи та новий динамічний захист. Зокрема, у Т-64 встановлюються нічні прилади спостереження з електронно-оптичним перетворювачем третього покоління. У прицільний комплекс навідника інтегровано тепловізор, який забезпечує виявлення, розпізнавання та знищення противника вогнем 125-мм гармати у будь-який час доби та за будь-яких погодних умов. Танки Т-64 також оснащуються системами супутникової навігації. Два інші підприємства «Укроборонпрому» – київський та миколаївський бронетанкові заводи, передали українським військовим партію бойових машин БТР-3ДА та БРДМ-2Л1. Бронетранспортер БТР-3 оснащений бойовим модулем «Штурм-М» з 30-мм автоматичною гарматою, що має скорострільність у 330 пострілів за хвилину. Завдяки наведенню озброєння сучасним цифровим комплексом з лазерним делекоміром, а також стабілізатору гармати, вдається досягти високої точності та кучності вогню у всіх режимах вогню. Завдяки потужній ходовій частині та німецькому двигуну від Deutz, цей бронетранспортер здатний слідувати за танками по полі бою, розвивати швидкість у 100 км/год та вплав долати водні перешкоди. БРДМ-2Л1 - модернізована на ДП «Миколаївський бронетанковий завод» броньована розвідувально-дозорна машина, яка отримала сучасні цифрові радіостанції виробництва однієї з країн НАТО, а також інше нове оснащення. Окрім того, модернізована БРДМ-2 має більш енергономічне розташування люків для десантування екіпажу. Ці машини мають підвищену прохідність, здатні долати водні перешкоди, а також оснащені 14,5-мм та 7,62 кулеметами. Для посилення артилерійської складової нашої армії, ДП «Шепетівський ремонтний завод» передав самохідні артилерійські установки 2С1 «Гвоздика». Ця САУ оснащена 122-мм гаубицею з дальністю ураження біля 15 км. «Гвоздика» може рухатись зі швидкістю 60 км/год та форсувати водні перешкоди уплав. Українські льотчики отримали винищувач МіГ-29МУ1, який пройшов модернізацію на ДП «Львівський державний авіаційно-ремонтний завод», ДП «Авіакон» передало армії багатоцільовий вертоліт Мі-8МТ, а ДП «Завод 410 ЦА» - літак Ан-26Ш. Модернізований винищувач МіГ-29МУ1 отримують більш потужну радіолокаційну станцію, яка дає можливість збільшити дальність виявлення повітряних цілей, а також інтегровану в бортовий радіонавігаційний комплекс систему супутникової навігації. Значно розширено можливості контролю і реєстрації функціональних параметрів технічного стану літака, двигуна і ряду бортових систем. Ан-26Ш - спеціальний літак для навчання штурманів, який під час виконання капітального ремонту отримав комплект сучасного додаткового та оновленого бортового обладнання. У Ан-26Ш застосовується широка кількість бортових систем українського виробництва. Зокрема, на літак встановлена апаратуру навігації та посадки, літакові далекоміри, багатофункціональні індикатори, системи супутникової навігації та інші системи, які виготовлені силами українських підприємств. Водночас, «Завод 410 ЦА» застосовує комплектуючі виробництва західних країн, наприклад, літак обладнаний барометричним висотоміром AD-32 від швейцарського виробника. Багатоцільовий вертоліт Мі-8МТ призначений для підвищення мобільності частин сухопутних військ, тактичного десантування, а також для ураження військ противника некерованим ракетним та стрілецьким озброєнням. Мі-8МТ є одним з основних вертольотів, що стоять на озброєнні армійської авіації Сухопутних військ ЗСУ. З метою посилення протиповітряної оборони українське військо отримало партію зенітних ракетних комплексів «Оса» від ДП «Балаклійський ремонтний завод». Ці ЗРК є всепогодними і призначені для безпосереднього прикриття наземних підрозділів від повітряного нападу на відстані до 10 км. Окрім того, КП «НВК »Іскра« передало радіолокаційну станцію 35Д6, яка призначена для виявлення цілей на малих та середніх висотах. Характеристики РЛС дозволяють їй працювати в умовах впливу активних та пасивних завад, а також у складі сучасних автоматизованих систем ППО для видачі цілевказівок зенітно-ракетним комплексам. У свою чергу, ДП »45 експериментальний механічний завод" передало партію спеціальних мобільних майстерень ТРМ-80, МТО-80 та ПРЗС-70, які призначені для проведення ремонту та технічного обслуговування бронетехніки у польових умовах. Нагадаємо, що українська армія також посилилась ударними оперативно-тактичними безпілотними літальними апаратами Bayraktar TB2, які 20 березня успішно пройшли випробування в небі України та застосували високоточну зброю.

Оперативно-тактичні безпілотні літальні апарати Bayraktar TB2, які 20 березня успішно пройшли випробування в небі України, озброєні високоточними авіабомбами MAM-L від турецької компанії Roketsan. Ці та інші високоточні боєприпаси були закуплені разом із партією ударних дронів для українського війська. MAM-L (Smart Micro Munition) спеціальний легкий керований боєприпас, розроблений для ударних дронів. Ця бомба оснащена високоточною системою наведення по лазерному променю та здійснює планерний політ до цілі. Система наведення боєприпасу дозволяє влучати з похибкою не більше одного метра.    Бойову ефективність MAM-L вже було доведено під час застосування Bayraktar TB2 Збройними силами Турецької Республіки. Як довів досвід турецької армії, високоточне наведення боєприпасу та відносно невелика бойова частина, дозволяє використовувати MAM-L проти противника, який прикривається цивільними об‘єктами, без ризику для мирного населення. Нагадаємо, Bayraktar TB2 оснащений надпотужною оптичною станцією з тепловізором, завдяки якій оператори Bayraktar TB2 мають можливість відслідковувати противника навіть на значній глибині ворожих позицій та отримувати точні координати цілі у режимі реального часу. Ця інформація дозволяє оперативно наносити удари високоточним озброєнням, зокрема сучасним українськими ракетами «Нептун» та «Вільха». Bayraktar TB2, який виготовляється турецькою компанією Baykar Makina, може знаходиться у повітрі протягом 24 годин з максимальною швидкістю 110 км/год. Він оснащений системою автоматичного зльоту та посадки, що значно спрощує його експлуатацію. При цьому управління безпілотником здійснюється через закриті канали зв‘язку, які надійно захищені від зовнішнього втручання та мають ефективний захист від засобів радіоелектронної боротьби.

Оперативно-тактичні безпілотні літальні апарати Bayraktar TB2 успішно пройшли випробування в небі України. Під час польоту ударні БПЛА відпрацювали знаходження різних типів цілей, передачу їхніх координат до командного центру, а також нанесення удару високоточним озброєнням. У випробуванні Bayraktar TB2 взяв участь Президент Петро Порошенко, який сьогодні здійснює робочу поїздку на Хмельниччину. «За своїми характеристиками цей безпілотник є одним із найкращих. Bayraktar побив світовий рекорд у класі тактичних середньовисотних безпілотних літальних апаратів за тривалістю польоту, протримавшись у небі понад добу на висоті вісім кілометрів. Він може нести ракетне озброєння, успішно знищуючи укріплення противника, у тому числі – вражати морські цілі», - наголосив Глава держави. Завдяки надпотужній оптичній станції з тепловізором, оператори Bayraktar TB2 мають можливість відслідковувати противника навіть на значній глибині ворожих позицій та отримувати точні координати цілі у режимі реального часу. Ця інформація дозволяє оперативно наносити удари високоточним озброєнням, зокрема сучасним українськими ракетами «Нептун» та «Вільха». Окрім того, Bayraktar TB2 під час випробувань самостійно завдав удар власним високоточним озброєнням. Зазначимо, що відхилення від точки прицілювання становила менше одного метра. Bayraktar TB2, який виготовляється турецькою компанією Baykar Makina, може знаходиться у повітрі протягом 24 годин з максимальною швидкістю 110 км/год. Він оснащений системою автоматичного зльоту та посадки, що значно спрощує його експлуатацію. При цьому управління безпілотником здійснюється через закриті канали зв‘язку, які надійно захищені від зовнішнього втручання та мають ефективний захист від засобів радіоелектронної боротьби. «Доручаю начальнику Генерального штабу, міністру оборони здійснити всі необхідні заходи, прискорити проведення навчання, в тому числі і в Туреччині, українських воїнів. Якнайшвидше завершити весь цикл постановки на озброєння і доповісти мені, коли безпілотні ударні літальні апарати будуть передані в частини безпосередньо на лінію зіткнення», - підкреслив Президент України Петро Порошенко.

Президент Петро Порошенко у Старокостянтинові на Хмельниччині передав українським військовим понад 420 одиниць озброєння та військової техніки, в тому числі, вперше безпілотні комплекси оперативно-тактичного рівня Bayraktar TB2, повідомляє прес-служба Глави держави Президент нагадав, що на початок проведення антитерористичної операції Збройні Сили України в основному були укомплектовані озброєнням та військовою технікою радянського зразка, які за своїм станом були технічно та морально застарілі. «Незважаючи на існуючі на той час розробки, через не фінансування, розкрадання, через передачу ділками-комерсантами військових об’єктів, боєздатність армії була послаблена, а нова техніка не закуповувалась. У минулі роки бюджет оборонного відомства називали «бюджетом проїдання», тому що виділеного ресурсу ледве вистачало на виплату грошового забезпечення нашим військовослужбовцям», - зауважив Глава держави. За його словами, на початку президентської каденції він як Верховний Головнокомандувач починав з того, що шукав для армії не лише шоломи та бронежилети, яких взагалі не було на озброєні армії, але і штани, шкарпетки, білизну і теплий одяг. «Тепер ситуація кардинально інша. Тепер наш пріоритет – ракетна програма, створення високоточних ракет збільшеного радіусу дії. Вже говорив днями, що руйнація Росією Договору про ракети середньої та меншої дальності знімає і для нас низку обмежень. Тепер ми зможемо випускати такі ракети, що різко підвищать ту ціну, яку заплатить агресор за свою авантюру у випадку подальшої ескалації агресії. Тепер територія агресора теж стане вразливою», - наголосив Петро Порошенко. »В період з 2014 року до військ поставлено понад 23 тис. зразків озброєння та військової техніки«, - повідомив Президент. Серед них: модернізовані літаки та вертольоти, малі броньовані артилерійські катери, бронетанкове озброєння та техніка, артилерійські системи, протитанкове озброєння, броньовані автомобілі, радіолокаційні станції, захищені засоби зв’язку, засоби радіоелектронної боротьби, безпілотні авіаційні комплекси, засоби боротьби із безпілотними авіаційними комплексами, тепловізійні та нічні прилади, снайперські та антиснайперські системи тощо. »Зараз пріоритетними напрямками забезпечення Збройних Сил України є завершення розробки нових та модернізованих зразків озброєння та їх серійне виробництво, зокрема ракетних комплексів «Вільха-М» та «Нептун»; 155-ти міліметрових артсистем «Богдана», розробленої повністю за стандартами НАТО; реактивної системи залпового вогню «Верба-1»; безпілотного розвідувально-ударного комплексу «Сокіл», - повідомив Президент. Глава держави підкреслив, що системні заходи реформування ЗСУ, сектору безпеки, поступове наближення Сил оборони до стандартів армій країн НАТО, планове надходження нових і модернізованих зразків озброєння та військової техніки значно розширили бойові спроможності Збройних Сил України. «Сьогодні в Україні є армія, яка здатна захистити нашу державу, яка є гарантом і основою суверенітету територіальної цілісності і незалежності нашої держави», - наголосив Президент. Президент передав до ЗСУ винищувач МіГ-29МУ1, багатоцільові вертольоти Мі-8МТ, літак Ан-26Ш, танки Т-64БВ, броньовані розвідувально-дозорні машини БРДМ-2Л1, бронетранспортери БТР-3ДА, радіолокаційні станції, зенітно-ракетні комплекси «Оса», самохідні артилерійські установки 2С1 «Гвоздика» та ремонтні майстерні для бронетехніки. Також було вперше передано Bayraktar TB2 – ударний безпілотник оперативно-тактичного рівня, здатний знаходитися у повітрі 24 години, з радіусом дії у 150 км, який має на озброєнні сучасні високоточні ракети для знищення бронетехніки, інженерних та фортифікаційних споруд, а також морських цілей.

ДП «Львівський радіоремонтний завод», що входить до складу ДК «Укроборонпром», нарощує темпи з освоєння ремонту засобів протиповітряної оборони українського війська. Наразі львівське підприємство освоїло ремонт же 27 видів техніки ППО. Нещодавно на державному випробувальному полігоні «Ягорлик», що на Херсонщині, успішно завершився черговий етап випробувань зенітного ракетного комплексу БМ9К330 «Тор», який був відновлений силами ДП «Львівський радіоремонтний завод». Цей ЗРК призначений для захисту важливих об’єктів та ешелонів сухопутних військ. Він здатен знищувати, на відстані понад 12 км, літаки та вертольоти противника, а також протирадіолокаційні та крилаті ракети. Однією з особливостей цього ЗРК є можливість його роботи в автономному режимі, під час якого «Тор» самостійно знищує повітряні цілі противника. Окрім того, львівське підприємство перейшло до самостійного виготовлення антен для радіолокаційних станцій та освоїло випуск редукторів до них. А також проводить ремонт ЗРК С-125, що стоять на озброєнні українського війська. У такому стані надходять пускові установки С-125 на підприємство для ремонту. А такими пускові установки С-125 виходять із цехів заводу. Зазначимо, що у 2018 році ДП «Львівський радіоремонтний завод» випустив продукції на 143 млн грн, сплативши до бюджету всіх рівнів 14,8 млн грн. Водночас середня зарплата на підприємстві за минулий рік склала 10,7 тис грн, перевищивши показник 2017 року на 51%.

Інформація щодо постачання озброєння та військової техніки (ОВТ) Державним концерном «Укроборонпром» до РФ є некоректною і не відповідає дійсності. У звітному періоді 2014-2018 років, який обрала SIPRI, Україна постачала турбореактивні двигуни АІ-222, які встановлюються на російські навчально-бойові літаки Як-130. Зауважимо, що виробником двигунів є приватне запорізьке ПАТ «Мотор-Січ», яке не є учасником ДК «Укроборонпром». Крім того, контракти на поставки двигунів було укладено у 2006 році, а власне поставки відбувались у 2009-2014 рр. У примітках до дослідження наголошується, що, найімовірніше, двигуни постачались до 2014 року, коли ввели заборону на експорт ОВТ до РФ. Дослідники SIPRI роблять припущення, що після 2014-го зазначені двигуни могли виготовлятись російською стороною самостійно. Інша продукція, яка нібито постачалася до РФ, - це літаки Ан-140-100 та Ан-148-100Е. Експерти SIPRI зазначають, що виконання цих контрактів було припинено у 2014-му, після заборони експорту до РФ. Крім того, літаки Ан-140 і Ан-148 виготовлялись в Росії за ліцензією, наданою ДП «Антонов». Тому SIPRI розглядає їх як імпорт з України, оскільки існує юридичний договір, укладений між сторонами. Серед переліку продукції, що традиційно постачалася до РФ, є корабельні газотурбінні установки ДС-71 виробництва миколаївського ДП «НВКГ «Зоря»-«Машпроект». Такими двигунами оснащені три російські фрегати проекту 11356. Поставка була здійснена до заборони експорту ОВТ до РФ. Також варто враховувати, що дата поставки двигунів та силових установок визначається експертами SIPRI після завершення виготовлення тих чи інших зразків військової техніки та озброєння уже російськими виробниками і передачі літаків і кораблів до Збройних сил РФ, а не реальним моментом постачання окремих комплектуючих. Тому двигуни чи силові установки для техніки могли постачатися до 2014 року, однак у дослідженні вони відображені, як поставки пізнішого періоду. Слід зауважити, що згідно з рішенням РНБО України «Про заходи щодо удосконалення державної військово-технічної політики», уведеного в дію Указом Президента України від 27.08.2014р. №691/2014, експорт до РФ товарів військового призначення і подвійного використання припинено. Виняток становить лише космічна техніка, яка використовується для досліджень космосу в мирних цілях. Довідково: Згідно із щорічним дослідженням, оприлюдненим Стокгольмським інститутом дослідження проблем миру (SIPRI) у березні поточного року, Україна посіла 12 місце у переліку 25 найбільших експортерів зброї. Водночас, за твердженням авторів дослідження, за період 2014-2018 років 23% українського експорту ОВТ припадало на РФ.

Президент Петро Порошенко підписав Указ, яким увів у дію рішення Ради національної безпеки і оборони України від б березня 2019 року «Про реформування оборонно-промислового комплексу та підвищення рівня прозорості виконання державного оборонного замовлення». Рада національної безпеки і оборони України, зважаючи на необхідність посилення ролі вітчизняних оборонних підприємств незалежно від форми власності у виконанні завдань із забезпечення сил безпеки і оборони новим і модернізованим озброєнням та військовою технікою в умовах агресії Російської Федерації визначила низку завдань, зокрема для Уряду та Міністерстваекономічного розвитку і торгівлі України. Згідно з рішенням РНБО буде проведено огляд оборонно-промислового комплексу. Кабінету Міністрів України доручено забезпечити проведення такого огляду в установленому порядку. Уряду також доручено забезпечити усунення корупційних ризиків, підвищення рівня прозорості та посилення контролю з боку держави і громадськості за діяльністю Державного концерну «Укроборонпром» та інших державних підприємств оборонно-промислового комплексу. Для цього Уряд має вжити заходів щодо залучення представників держав-партнерів до роботи Наглядової ради Державного концерну «Укроборонпром». Крім того, Кабміну доручено опрацювати питання щодо доцільності утворення центрального органу виконавчої влади, діяльність якого спрямовується і координується Кабінетом Міністрів України через Міністра економічного розвитку і торгівлі України, з покладенням на цей орган окремих функцій з реалізації державної військово-промислової політики, управління об'єктами державної власності у відповідній сфері та контролю за їх діяльністю, в тому числі Державним концерном «Укроборонпром». Кабінет міністрів також має в місячний строк організувати із залученням міжнародних експертів аудиту Державного концерну «Укроборонпром» та підприємств – учасників цього концерну та за його результатами інформувати громадськість. Також маєбути розробленийта внесенийна розгляд Верховної Ради України проект Закону України про внесення змін до Закону України «Про державне оборонне замовлення», у якому передбачити підвищення рівня прозорості державних закупівель. На розгляд Парламенту також мають бути подані законопроекти щодо посилення відповідальності, в тому числі кримінального, за невиконання або неналежне виконання державного оборонного замовлення; внесення змін до Закону України «Про перелік об'єктів права державної власності, що не підлягають приватизації» стосовно виключення з переліку об'єктів права державної власності, що не підлягають приватизації, підприємств-учасників Державного концерну «Укроборонпром» та включення їх до переліку об’єктів права державної власності, що не підлягають приватизації, але можуть бути корпоратизовані; внесення змін до Митного кодексу України стосовно спрощення ввезення складових для використання у виробництві продукції оборонного призначення. Міністерству економічного розвитку і торгівлі України, зокрема доручено забезпечити у місячний строк розгляд Міжвідомчою координаційною комісією з питань імпортозаміщення питань щодо імпортозаміщення металургійної продукції, підшипників спеціального призначення, електронних компонентів тощо. РНБО також рекомендувала Генеральній прокуратурі України, Службі безпеки України, Національному антикорупційному бюро України, Державному бюро розслідувань здійснити перевірку і надати правову оцінку фактам, викладеним у засобах масової інформації, щодо порушень у сфері закупівель продукції, робіт, послуг оборонного призначення та за результатами поінформувати громадськість.  

ДП «Львівський державний авіаційно-ремонтний завод», що входить до складу ДК «Укроборонпром», розширив свої технологічні можливості з відновлення військової авіації. Так, на заводі розширено номенклатуру ремонту плат блоків авіаційного, радіоелектронного обладнання та авіаційного озброєння літаків типу МіГ-29. Для якісної діагностики і скорочення часу для ремонту плат підприємством закуплено сучасний автоматизований діагностичний комплекс (АДК) серії «Діана – 4.6», який призначений для діагностування складних цифрових і цифро-аналогових змінних елементів електронної апаратури. Також, протягом 2018 року за власні обігові кошти, без зупинки технологічного процесу гальванічного покриття деталей авіаційної техніки, здійснено ремонт та реконструкцію приміщення лінії підготовки та багатошарового покриття гальванічної дільниці цеху № 7 (механічного). Встановлено обладнання та гальванічні ванни українського виробника із сучасних термопластичних матеріалів. Дільниця модернізована випрямлячами постійного струму типу ВАКР-М. Крім того, на підприємстві тривають дослідно-конструкторські роботи стосовно модернізації винищувачів МіГ-29 до варіанту МіГ-29МУ2. У результаті подальшої модернізації буде вдосконалено можливості літака із нанесення високоточних ударів по наземних цілях. Зазначимо, що ДП «ЛДАРЗ» здійснює ремонт авіаційної техніки військового призначення. Підприємство спеціалізується на відновленні фронтових винищувачів.

Виконання контракту на модернізацію літаків Ан-32 ВПС Індії вже протягом 2011-2018 рр. забезпечує 60% чистого доходу ДП «Завод 410 ЦА». Будь-яке втручання та перешкоджання виконанню даного контракту може нанести збитки, заявляє колектив заводу. З кінця 2018 року, завдяки досягнутим домовленостям між ДП ДГЗП «Спецтехноекспорт» та індійськими партнерами, завод відновив стабільні відвантаження нових партій продукції за контрактом. Також, у цьому році підприємство очікує на успішне звершення переговорів з Індією щодо модернізації 20-ти додаткових Ан-32 в Україні. Це дозволить зберегти робочі місця та залучити молодих спеціалістів. ДП «Завод 410 ЦА» розпочав масштабну співпрацю з індійськими партнерами після укладання зовнішньоекономічного контракту між ДП ДГЗП «Спецтехноекспорт» та Міністерством оборони Індії на ремонт та модернізацію 105 військово-транспортних літаків Ан-32. Даний контракт досі є одним з найбільших експортних контрактів в історії українського оборонно-промислового комплексу. За умовами контракту 2009 року, 40 індійських літаків мали бути модернізовані на потужностях ДП «Завод 410 ЦА, ще 65 літаків – вже індійськими авіаремонтними підприємствами після відповідного навчання індійських спеціалістів та поставки з України необхідної кількості агрегатів та запчастин. У 2014-2015 роках виконання контракту було під загрозою у зв’язку зі зривом строків поставок запчастин з України в Індію. Це сталося після розірвання співпраці з Росією у сфері ВТС, в результаті чого вартість авіаційних запчастин російського походження зросла у 7-10 разів. У 2017 році Міністерство оборони Індії було готове розірвати контракт з Україною та передати його на виконання російському підприємству. У такому разі ДП «Завод 410 ЦА» мав би сплатити $ 25 млн. штрафів та недоотримати $ 90 млн. доходу від експорту нових запчастин та агрегатів в Індію. У грудні 2017 року, завдяки спільним титанічним зусиллям ДП «Завод 410 ЦА», ДП «Антонов» та ДП ДГЗП «Спецтехноекспорт», українська сторона переконала індійських замовників у необхідності провести імпортозаміщення російських комплектуючих Ан-32 на західні аналоги та у повній мірі виконати умови контракту. Однак, у 2018 році завод знову зіткнувся зі складнощами у зв’язку із затримками у підписанні додаткових угод на продовження терміну дії контракту та проведення імпортозаміщення. Причиною затримок стали публікації маніпулятивної інформації в індійських ЗМІ з посиланням на правоохоронні органи України про нібито порушення законодавства українською стороною у процесі виконання контракту. Завдяки підтримці Посольства України в Республіці Індія ситуацію вдалося стабілізувати. Станом на сьогодні, необхідні додаткові угоди підписані, виконання контракту відновилося. ДП«Завод 410 ЦА» здійснює свої поставки регулярно, повне виконання контракту заплановано на кінець 2020 року. У січні-лютому 2019 року було успішно проведено випробування виробів західного виробництва, що у подальшому будуть встановлені на літаки Ан-32 на заміну російським комплектуючим. Слідом за цим успіхом, у ЗМІ з посиланням на правоохоронні органи України, знову почали з’являтися публікації, що викликають занепокоєння індійських партнерів. Колектив ДП «Завод 410 ЦА» закликає державні органи та громадськість утриматися від поширення будь-якої не доведеної, маніпулятивної інформації, що стосується виконання авіаційного контракту з Індією. Це може поставити під загрозу подальше існування підприємства. Зазначимо, що завдяки виконанню довгострокового контракту між ДП ДГЗП «Спецтехноекспорт» та Міністерством оборони Індії, ДП «Завод 410 ЦА» вдалося зберегти свій висококваліфікований персонал та частково оновити матеріально-технічну базу. Саме завдяки цьому експортному контракту, підприємство мало можливість провести якісний капітальний ремонт 22 літаків на потреби державних силових структур України. Також ДП «Завод 410 ЦА» у найближчі 2 роки планує ремонтувати і технічно обслуговувати агрегати літаків в секторі світових лідерів авіабудування Boeing і Airbus.

Генеральний директор ДК «Укроборонпром» Павло Букін назвав сумнівним і необґрунтованим твердження представника РФ про ексклюзивне право розробника впливати на супровід реалізованої авіаційної техніки. Про це він заявив, коментуючи опублікований в ЗМІ лист заступника Федеральної служби ВТС РФ Пєтухова головному маршалу авіації, командувачу ВПС Індонезії, який датований 27 лютого 2019-го. «Україна – сильний гравець на ринку ремонту, підтримання льотної придатності та модернізації літаків, зокрема й розроблених в інших державах. І сьогодні Укроборонпром на потужностях Луцького ремонтного заводу »Мотор« виконує контракт із ремонту авіаційних двигунів для ВПС Індонезії. Тому РФ намагається тиснути на друзів і партнерів України в Індонезії та інших країнах. Подібні листи – спроба витіснити нас із перспективних міжнародних ринків», - підкреслив П. Букін. Він зазначив, що Україна володіє необхідною технічною документацією для поточного і капітального ремонту, продовження льотного ресурсу військової авіації широкого модельного ряду - «МіГ», «Су», «Іл», «Мі». За його словами, такі права не мають зворотної сили, і у РФ немає правових підстав вимагати від України додаткового ліцензування. «У питаннях регулювання військової авіації кожна країна-експлуатант встановлює свої правила і вносить зміни в конструкцію. Маркером самостійності є достатність науково-технічного, конструкторського і виробничого потенціалу кожної країни. Тому претензії розробників або виробників, у даному випадку російських, - неактуальні», - впевнений Букін. Він також нагадав про подвійні стандарти, що практикуються в самій РФ, де здійснили ряд кроків у питаннях самостійного просування на зовнішніх ринках послуг з ремонту та модернізації авіатехніки сімейства «Ан». Зокрема, в РФ затверджені інститути, що відповідають за конструкторський супровід в експлуатації літаків української розробки. За словами Букіна, Луцький ремонтний завод «Мотор» виконує капремонт авіадвигунів АЛ-31Ф і ГТДЕ-117-1, ВКА і всіх їх вузлів та агрегатів з 1990 року. «Ремонт виконується в обсязі і за технологіями у відповідності до ремонтної документації, що діє на підприємстві, відповідно до стандартів, технічних умов та іншої правової бази, що діє в Україні. Перед укладенням контракту, представники замовника обов'язково виконують верифікацію підприємства, оглядають виробничі потужності, перевіряють діючі сертифікати, що підтверджують легітимність ремонту і рівень стандартів якості», - підкреслив Генеральний директор ДК «Укроборонпром». Він зазначив, що завод вирішив питання імпортозаміщення запасних частин. «Підприємство співпрацює з провідними українськими авіаційними заводами, конструкторськими бюро та інститутами. Завдяки цій кооперації, а також запасним частинам, які завод виробляє власними силами, повністю забезпечений ремонт авіадвигунів для ВПС України та іноземних замовників», - заявив Павло Букін. [gallery link=«file» columns=«2» size=«full» ids=«6700,6699»] Довідково: У виданні «Цензор.нет» опублікували документ за підписом заступника Федеральної служби ВТС Пєтухова, який відправлений головному маршалу авіації, командувачу ВПС Індонезії, датований 27 лютого 2019-го. Товариш Пєтухов застерігає індонезійського маршала від розміщення в Україні замовлень на ремонт авіатехніки, в тому числі двигунів АЛ-31Ф для Су-27. Він заявляє, що сертифікація українських підприємств на відповідність діючій технічній документації не проводилася. Окремо підкреслюється, що російська сторона «не зможе нести відповідальність за експлуатацію таких літаків».

ДП «Львівський бронетанковий завод», що входить до складу ДК «Укроборонпром», завершив виготовлення партії нових броньованих ремонтно-евакуаційних машин БТС-4ЛБТЗ, які призначені для іноземного замовника з Південно-східної Азії. БТС-4ЛБТЗ був розроблений за власні обігові кошти підприємства та призначений для евакуації пошкоджених танків з поля бою. Він оснащений краном, з підйомною вагою у 12 т, лебідкою з максимальною силою буксирування до 75 т., а також може буксирувати техніку на жорсткому зчепленні зі швидкістю до 12 км/год. Такі характеристики забезпечує 690-сильний двигун, який здатний розігнати 38-тонну машину до 55 км/год. Створення цієї машини стало можливим завдяки тому, що «Львівський бронетанковий завод» перейшов до самостійного виготовлення основних компонентів тягачів та ремонтно-евакуаційних машин. Необхідно зазначити, що Міністерство оборони України також зацікавилась цією БРЕМ та розглядає можливість її включення у Державне оборонне замовлення. Водночас, у рамках Державного оборонного замовлення на 2019 рік підприємством вже підписано контрактів на загальну суму 850 млн грн з Міністерством оборони та передбачена поставка понад півсотні машин для українського війська. Зокрема мова йде про постачання броньованих евакуаційних машин різних типів, пожежних танків та бойових машин. Нагадаємо, що львівським підприємством у ініціативному порядку за власні обігові кошти був розроблений БРЕМ «Лев». У минулому році він успішно пройшов визначально-відомчі випробування та допущений до експлуатації у Збройних Силах України. Окрім того, «Львівський бронетанковий завод» також створив пожежний танк ГПМ-72, який також пройшов визначально-відомчі випробування, допущений до експлуатації та вже працював на ліквідації надскладних пожеж, зокрема у Калинівці.