Команда ДК «Укроборонпрому» запустила інформативний сайт, присвячений усім досягненням за останні 2 роки. Дізнатися про зміни, результати, стратегічні плани та цілі Концерну можна за посиланням ukrainevictory.org «Новий сайт - це концентрат плідної роботи всього Концерну. Ми намагалися показати наші досягнення у сучасному цікавому форматі, зрозумілому кожному українцю. Погортавши сторінки сайту, можна більше дізнатися про всі кроки Концерну на цьому шляху тривалістю 2 роки», - сказав Генеральний директор ДК «Укроборонпром» Роман Романов.2 роки тому Україна почала протистояння військовій агресії Росії. Наша країна мала оперативно озброїти свою армію. І Президент поставив перед ОПК задачу: максимально швидко оснастити українських воїнів всім необхідним на полі бою в рамках Державного оборонного замовлення.За короткий час галузь, яку систематично знищували всі роки незалежності України, перетворилася на одну з рушійних сил обороноздатності країни. Цього вдалось досягти завдяки впровадженню прозорої системи тендерів, переходу на міжнародні стандарти НАТО, кооперації, залученню наукового потенціалу держави.За 2 роки «Укроборонпром» пройшов шлях від відновлення техніки до виготовлення інноваційних зразків, від збитковості підприємств до «оборонки», яка стає драйвером економіки України.Нагадаємо, «Укроборонпром» вчасно виконує державне оборонне замовлення. За результатами двох років підприємства «Укроборонпрому» виготовили для Збройних Сил України та інших структур 12716 одиниць зброї та техніки. Чистий прибуток, який отримав Концерн із 2014 року, склав 36,8 млрд грн, а державний бюджет поповнився завдяки «Укроборонпрому» 7 млрд грн.Держконцерн розвивається в рамках стратегії «Український щит». Вона передбачає перехід на високотехнологічне виробництво, міжнародні стандарти (НАТО) та оснащення армії сучасними зразками озброєння.

ДП «Антонов», що входить до складу ДК «Укроборонпром», та General Electric разом модернізують українські літаки. Відповідний Меморандум про співпрацю вони підписали 21 липня за участі Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна.«Антонов» та General Electric замінять двигуни, модернізують системи та проведуть інші технічні удосконалення.Нагадаємо, що ДК «Укроборонпром» уклав стратегічні домовленості з міжнародними компаніями в рамках в авіакосмічному салоні «FARNBOROUGH AIR SHOW-2016». Відтак, транспортний літак Ан-124, а також літаки Ан-148/158/178 матимуть сучасну авіоніку від канадської компанії Esterline CMC Electronics (CMC), а літаки Ан-132 комплектуватимуть новою версією турбогвинтового двигуна PW150A від Pratt & Whitney Canada.Рік тому Кабмін включив ДП «Антонов» до складу ДК «Укроборонпром». За цей час підприємство виконало програму імпортозаміщення російський складових у виробництві своєї техніки, поглибило кооперацію з західними партнерами, розробило новітній Ан-132, розпочало розробку вітчизняного безпілотного авіаційного комплексу, отримало замовлення від Міністерства оборони України.

ДК «Укроборонпром» передав 12 716одиниць озброєння та військової техніки для силових відомств України за 2 роки. Про це заявив Генеральний директор Концерну Роман Романов в ході прес-конференції за підсумками дворічної роботи менеджменту Концерну.«Уже 2 роки «Укроборонпром»забезпечує українську арміюв рамках державного оборонного замовлення. Починали ми в більшості з ремонтів, але вже зараз нової та модернізованої техніки армійці отримують у 2 рази більше, ніж відновленої», – наголосив Роман Романов.Починаючи з 3 кварталу 2014 року, українська армія отримала 8 012 одиниць нової та модернізованої техніки. Серед них: ракети та боєприпаси (3956 одиниць), ракетно-артилерійське озброєння (1 412 одиниць), техніка зв’язку РПО та РЕБ (2454 одиниць), авіатехніка та авіадвигуни ( 56 одиниць), броне- та автомобільна техніка та двигуни до неї (160 одиниць)Також за цей час військові отримали 4 704 одиниці відремонтованих ОВТ. Серед них: бронетанкова та автомобільна техніка (2 564 одиниць), авіатехніка, авіадвигуни та агрегати (356 одиниць), РАО (899 одиниць), техніка зв’язку РПО та РЕБ (902 одиниць), техніка для військово-морських сил (6 одиниць).Генеральний директор Концерну зауважив, що за 2 роки армія почала отримувати сучасне озброєння вітчизняного виробництва. Безпілотники, авіація, бронетранспортери, адаптовані під стандарти НАТО. Ця техніка значно підсилює українських бійців на передовій.

Партія з 10 бронемашин «Дозор-Б» виготовлена та успішно прийнята військовими представництвами у м. Харків та Львівським. Подія відбулась на ДП «Харківське конструкторське бюро машинобудування ім. О.О. Морозова», що входить до складу ДК «Укроборонпром». Про це заявив Генеральний директор Концерну Роман Романов в ході прес-конференції за підсумками 2-річної діяльності менеджменту «Укроборонпрому».«Ми врахували всі вимоги замовника – машини добре пройшли прийомо-здавальні випробування та прийняті представництвами МОУ», – заявив Генеральний директор «Укроборонпрому» Роман Романов.Військові зазначили, що бойові машини пройшли військову прийомку та готові до подальшої експлуатації без жодних обмеженьБойова машина «Дозор-Б» – це сучасна бронетехніка:– котра здатна захистити життя 10 військових від бронебійних куль, уламків осколочно-фугасних снарядів, хімічних та радіаційних атак;– з сучасним озброєнням: кулеметна установка БПУ-12,7 з приладом нічного бачення, а також кулемет НСВТ-12,7 з оптичним монокулярним перископічним прицілом;– що здатна уражати живу силу, легкоброньовану техніку та вести ефективний вогонь по повітряних цілях, які летять на дозвукових швидкостях.– з колісною формулою 4х4, що може ефективно використовуватися для оснащення спеціальних підрозділів Збройних сил України, а також може мати модифікації: бойову, розвідувальну, медичну, командну тощо;– яка оснащена надійним 4-тактним дизельним двигуном Deutz потужністю 190 к.с., з турбонаддувом та трансмісією провідної світової марки Allison;– зі швидкістю руху понад 100 км/год;– що має потужний (5,5 Квт) кондиціонер з вентиляційною спроможністю 400 куб.м./год., який працює в діапазоні температур від +20˚ до +55˚С.– з фільтровентиляційною установкою для очищення повітря, котре подається у відсіки, захищаючи людей від отруйних речовин, біологічних аерозолів і навіть радіоактивного пилу.Зараз потужності «Укроборонпрому» дозволять виготовляти понад 100 бронемашин «Дозор-Б» на рік. Також триває робота з їх адаптації до стандартів НАТО. Концерн не зупиняється на досягнутому та вже ведуться роботи подальшого покращення тактико-технічних характеристик машини та надання їй можливості подолання водних перешкод вплав, оснащення новітніми комплексами озброєння.

Новий сучасний док виробництва Херсонського державного заводу «Палада», що входить до складу ДК «Укроборонпром», прибув до замовника в Південно-Африканську Республіку.Загальна вартість контрактусклала майже 250 млн грн. Передали док наприкінці квітня за участю Президента України Петра Порошенко, вже через 2,5 місяці док зайшов в порт м. Дурбан подолавши 9374, 55 миль.«Сьогодні завод «Палада» орієнтований на експортне виробництво. Він якісно і вчасно виконує замовлення за контрактами з іноземними компаніями і забезпечує валютні надходження до держбюджету. Це кошти, які спрямовують на виробництво необхідної техніки для української армії. Виконавши цей контракт, «Палада» отримала нові можливості для подальшого розвитку, оновлення виробничих цехів і виготовлення новітнього ОВТ для Збройних Сил України», - сказав Генеральний директор ДК «Укроборонпром» Роман Романов.«DORMAC DOC 1» має вантажопідйомність 8500 т, максимальну довжину 155 м і ширину 32,4 м. Корпус виготовлений з важкого морського залізобетону, а башти – з суднобудівної сталі. Таке поєднання матеріалів дозволяє знизити експлуатаційні витрати дока до 2,5 разів у порівнянні з аналогічними традиційними сталевими доками.Херсонський Державний завод «Палада» – унікальне підприємство України, яке виробляє продукцію військового та подвійного призначення. У минулому завод мав заборгованість, на початок 2015 року вона сягала 11 млн. грн., та майже всі вбачали песимістичний сценарій його подальшого існування. Завдяки системній роботі менеджменту «Укроборонпрому» та ефективним переговорах керівництва «Палади» на міжнародних виставках підприємство підписало один з найбільших контрактів в своїй історії. Сьогодні вже відсутня заборгованість по зарплаті, завод запрацював системно, а працівники упевнені в його майбутньому розвитку.Нагадаємо, що доки виробництва ХДЗ «Палада» успішно експлуатуються в багатьох країнах світу. Серед них – Японія, Південна Корея, Фінляндія, Болгарія, Туреччина, Алжир та інші. Нині підприємство розширило свої виробничі потужності та розпочало виробництво залізобетонних блокпостів для українських військових.

Вітчизняні авіабудівельники тепер можуть створювати спільні підприємства з іноземними компаніями за кордоном. Нові можливості на світовому ринку перед українською літакобудівною галуззю відкрив законопроект №4809, який Верховна Рада України ухвалила 14 липня.Документ дозволяє створювати нові виробничі бази українських компаній за кордоном у кооперації з іноземними промисловцями. Україна зможе продавати літаки, деталі та вузли до них навіть у віддалені регіони світу. Раніше складне географічне розташування деяких країн та митні процедури суттєво здорожували українські літаки і комплектуючі.«Ми вдячні парламентарям за таку потужну підтримку авіаційної галузі України. Дуже важливо, що у нас з`явився такий інструмент, зрозумілий і нам, і нашим закордонним партнерам. Можливість створення спільних підприємств за межами України – це та необхідна складова, якої конче бракувало вітчизняним літакобудівникам для роботи на світовому ринку. Насамперед, рішення Верховної Ради сприяє освоєнню нових ринків», – заявив Генеральний директор Державного концерну«Укроборонпром» Роман Романов.За його словами, закон дозволить українським виробникам значно посилити свої позиції на міжнародному ринку. Цим рішенням українські парламентарі започаткували новий етап інтеграції вітчизняного літакобудівництва у світовий ринок.Для довідки: Проект Закону України №4809, ухвалений Верховною Радою 14 липня 2016 року, вносить зміни до деяких законодавчих актів України, які надають можливість українським державним підприємствам літакобудівної галузі створювати та брати участь у підприємствах за межами України, у тому числі за участю іноземних суб’єктів господарської діяльності.Нагадаємо, ДК «Укроборонпром» створив у своїй структурі літакобудівний кластер – Українську авіабудівну корпорацію. Концерн консолідує усі авіабудівні потужності країни, фундаментом яких стане ДП «Антонов».Українська авіабудівна корпорація є першим прикладом реформування оборонної промисловості країни. Літакобудівний кластер дозволить зробити українську авіаційну галузь єдиним потужним механізмом із чіткою координацією розвитку, глибше інтегруватися у світовий ринок та впроваджувати міжнародні стандарти. Його підприємства співпрацюватимуть із партнерами з приватного сектору, заводами, які не входять до складу Держконцерну. Це прискорить процес імпортозаміщення, дасть новий поштовх науково-технічному розвитку й економіці держави у цілому.

ДП «Антонов» планує виготовити перший літак-демонстраторАн-132 у рекордні строки – восенивінвже може здійнятись в небо. Про це заявив Генеральний директор Державного концерну «Укроборонпром» Роман Романов на зустрічі з іноземними ЗМІнаміжнародномуавіакосмічномусалоні«FARNBOROUGH AIR SHOW-2016»упередмісті Лондона.«Літак Ан-132D- це перший глобальний проект ДП «Антонов», що входить до складу Концерну, з провідними світовими авіаційними компаніями. Це взірець виконання програми імпортозаміщення: повітряне судно не матиме жодної російської деталі», – заявив Роман Романов.Понад половинукомплектуючих длянього виготовлять українські підприємства,рештузабезпечатькращі світові компанії. Зокрема,турбогвинтові двигуни PW150AпоставитьPratt&WhitneyCanadа, агвинти R-408-британськаDowtyPropellers.Авіониката система енергопостачанняна літаку буде від американськоїHoneywell, асистема підготовки повітря– віднімецькоїLiebherr.«Ан-132 –це новийукраїнськийпродукт, створений за моделлю кооперації світових лідерів. Вінматиме безпрецедентні конкурентні переваги на ринку. Це симбіоз найкращих передових технологій», –наголосивочільник «Укроборонпрому».Ан-132 призначений для малої і середньої протяжності маршрутів і може мати різноманітне застосування, від транспортування військ до перевезення вантажів. Він може бути оснащений різними конфігураціями кабіни. Літак матиме такі максимальні показники: крейсерську швидкість 500 кілометрів на годину, крейсерську висоту – 9 км, корисне навантаження – 9,2тонн. Ан-132 розробляється ДП«Антонов» за участіМіста науки і технологій імені КороляАбдулазіза(Саудівська Аравія).Нагадаємо, що рік тому Кабмін включив ДП «Антонов» до складу ДК «Укроборонпром». За цей час підприємство виконало програму імпортозаміщення російський складових у виробництві своєї техніки, поглибило кооперацію з західними партнерами, розробило новітній Ан-132, розпочало розробку вітчизняного безпілотного авіаційного комплексу, отримало замовлення від Міністерства оборони України.

Кооперація Україну й Азербайджану у виробництві літаків Ан-178 закладе модель співпраці ДК «Укроборонпромом» з іншими країнами. Про це заявив Генеральний директор Держконцерну Роман Романов коментуючи заяву Президента України на його брифінгу в Баку під час офіційного візиту до Азербайджану.«Одним із найбільш перспективних проектів є постачання до Азербайджану українських транспортних літаків Ан-178 і в майбутньому спільне виробництво цих літаків. У тому числі й на території Азербайджану. Успішна реалізація цього проекту дозволить українським виробникам створити умови для активного розвитку нових ринків», - сказав Петро Порошенко. Роман Романов розповів про домовленості «Укроборонпрому» з Азербайджанськими замовниками.«Співпраця нашого ДП «Антонов» з азербайджанською компанією «Silk Way Airlines LCC» передбачає виробництво літаків Ан-178 в Україні, а також передачу низки технологій до країни-замовника. Це модель, за якою вигоди отримують всі сторони. У подальшому ми використаємо цю схему в кооперації з іншими країнами», – сказав Роман Романов.За його словами, спочатку Україна виготовить 2 літака для Азербайджану. Інші 8, відповідно до замовлення, будуть вироблені за одним із 4 варіантів кооперації, які сторони зараз узгоджують.Нагадаємо, ДК «Укроборонпром» створив у своїй структурі літакобудівний кластер – Українську авіабудівну корпорацію. Концерн консолідує усі авіабудівні потужності країни, фундаментом яких стане ДП «Антонов». Окрім «Антонова», до складу корпорації увійшли ПАТ УКРНДІАТ, ДП «Новатор», ДП «Харківський машинобудівний завод «ФЕД», ДП «Харківське агрегатне конструкторське бюро» » і ПАТ Завод «Маяк». У подальшому відбудеться суттєве розширення кластеру.Українська авіабудівна корпорація є першим прикладом реформування оборонної промисловості країни. Літакобудівний кластер дозволить зробити українську авіаційну галузь єдиним потужним механізмом із чіткою координацією розвитку, глибше інтегруватися у світовий ринок та впроваджувати міжнародні стандарти. Його підприємства співпрацюватимуть із партнерами з приватного сектору, заводами, які не входять до складу Держконцерну. Це прискорить процес імпортозаміщення, дасть новий поштовх науково-технічному розвитку й економіці держави у цілому.Рік тому Кабмін включив ДП «Антонов» до складу ДК «Укроборонпром». За цей час підприємство виконало програму імпортозаміщення російський складових у виробництві своєї техніки, поглибило кооперацію з західними партнерами, розробило новітній Ан-132, розпочало розробку вітчизняного безпілотного авіаційного комплексу, отримало замовлення від Міністерства оборони України.

Понад 100 стратегічних переговорів із іноземними партнерами провела делегація ДК «Укроборонпром» у рамках міжнародного авіакосмічного салону «FARNBOROUGH AIR SHOW-2016»у Великій Британії. Про це повідомив очільник української делегації, Генеральний директор ДК «Укроборонпром» Роман Романов.«Наша задача – ще глибше інтегрувати вітчизняну авіаційну галузь у світовий ринок та перевести виробництво на міжнародні стандарти. Саме тому ми ініціюємо нові спільні проекти та рухаємось в напрямку виконання програми імпортозаміщення», – заявив він.За словами очільника Держконцерну, Україна володіє всіма можливостями для виробництва сучасної та конкурентоспроможної авіаційної продукції. Це одна небагатьохлітакобудівних країн світу.У рамках виставки «Укроборонпром» провів переговори з іноземними партнерами з Індії, США, Канади, Франції, Великобританії, Королівства Саудівська Аравія та інших країн.На «FARNBOROUGH AIR SHOW-2016» відбулась урочиста церемонія підписання контрактів ДП «Антонов» з канадською компанією «Esterline CMC Electronics» за участю Міністру Міжнародної торгівлі Канади Христі Фріланд та Генерального директора «Укроборонпрому» Романа Романова.Нагадаємо, що 11-го липня відбулось підписання Угоди про зону вільної торгівлі між Україною та Канадою, а вже наступного дня ДК «Укроборонпром» уклав стратегічні домовленості з канадськими компаніями в рамках в міжнародному авіакосмічному салоні «FARNBOROUGH AIR SHOW-2016». Відтак, транспортний літак Ан-124, а також літаки Ан-148/158/178 матимуть сучасну авіоніку від канадської компанії Esterline CMC Electronics (CMC), а літаки Ан-132 комплектуватимуть новою версією турбогвинтового двигуна PW150A від Pratt & Whitney Canada.FarnboroughAirshow-2016 – виставка, що присвячена літальним апаратам всіх типів і призначень, авіаційним та космічним двигунам, супутникам, ремонту і технічному обслуговуванні авіаційної техніки, радарам і системам спостереження, наземному устаткуванню тощо. Виставка проходить раз на два роки і є найбільшою експозицією у Великобританії та однією з основних у світі.

ДК «Укроборонпром» стимулює розвиток підприємств машинобудівної галузі України. За 1 півріччя 2016 року кількість працюючих заводів у цьому секторі стрімко підвищилася, адже Концерн залучив до програми імпортозаміщення 296 вітчизняних підприємств. Таким є результат укладених Меморандумів про співпрацю підприємств «Укроборонпрому» з ОДА.«Укроборонпром» дійсно став локомотивом розвитку всієї вітчизняної економіки, і ми маємо тому офіційне підтвердження. Ми забезпечуємо замовленнями наші машинобудівні підприємства, а вони надають роботу українцям і збільшують відрахування податків до бюджету», – заявив Генеральний директор Концерну Роман Романов.За його словами, найактивніше долучились до роботи з «Укроборонпромом» підприємства Харківської, Київської, Черкаської, Дніпропетровської та Чернігівської областей. Для прикладу, промисловий потенціал Харківської області використовується вже на 87%, а за інформацією ОДА, машинобудівнийіндекс регіону досяг 100%. Загалом ведеться робота по заміщенню близько 1 тисячі позицій для ОПК, що раніше постачались з Росії.У лютому цього року машинобудівники Харківщини законтрактували виробництво понад 100 найменувань продукції для ВПК, яка раніше постачалася з-за кордону. За словами голови Харківської ОДА Ігоря Райніна, це результат виконання програми імпортозаміщення, яку регіон розробив разом з ДК «Укроборонпром». За 4 місяці кількість підприємств, які приєдналися до програми, зросла у 5 разів: з 10 до 50. Машинобудівна галузь області запрацювала «у плюс».Нагадаємо, що «Укроборонпром» підписав 14 меморандумів про співпрацю з облдержадміністраціями та містом Києвом. Таке об’єднання зусиль доводить свою ефективність. Наприклад, Житомирський бронетанковий завод залучив до кооперації 67 підприємств різної форми власності.

У присутності Президента Петра Порошенка та Прем’єр-міністра Канади Джастіна Трюдо у Києві було підписано Угоду про вільну торгівлю між Україною та Канадою. Підпис під документом поставили Перший Віце-прем'єр-міністр - Міністр економічного розвитку і торгівлі України Степан Кубів та Міністр міжнародної торгівлі Канади Христя Фріланд.«Укладена Угода стане інструментом, який дозволить значно спростити і відповідно посилити економічну взаємодію між нашими країнами», - зазначив Глава Української держави.Президент підкреслив, що документ передбачає не просто зняття тарифних обмежень, а чітке зобов’язання протягом 7-ми років зняти 99% бар’єрів у міжнародній торгівлі. «Це є преференційний доступ для товарів походженням з території України та Канади відповідно. Це нові можливості для розширення ринків збуту товарів і прозорі умови торгівлі», - наголосив Петро Порошенко, додавши, що Угода відкриє доступ українськимвиробникамдо системи державних закупівель Канади, а канадським - до системи держзакупівель в Україні. Крім того, угода стане ще одним інструментом у сфері боротьби з корупцією в Україні.У свою чергу, Джастін Трюдо зазначив, що підписана Угода створить більш передбачувані умови торгівлі між країнами. «Усуваючи тарифи та бар’єри майже на всі товари, ця Угода піде на користь обом країнам та створить нові можливості, робочі місця, нові ринки для товарів і сприятиме поліпшенню рівня життя. Це дасть новий сплеск розвитку наших економік», - зазначив Прем’єр-міністр Канади.Президент підкреслив, що українська та канадська сторона не зупиняються на Угоді про вільну торгівлі й продовжать працювати над розширенням сфери дії документу.Петро Порошенко наголосив, що Канада та Україна мають величезний потенціал співпраці, зокрема, Україна запросила канадських інвесторів та бізнес брати активну участь у процесі приватизації, яка має відбуватись прозоро та ефективно.Підписання Угоди відбулось 11 липня, а вже наступного дня Державний концерн «Укроборонпром» уклав стратегічні домовленості з канадськими компаніями в рамках в міжнародному авіакосмічному салоні «FARNBOROUGH AIR SHOW-2016». Відтак, транспортний літак Ан-124, а також літаки Ан-148/158/178 матимуть сучасну авіоніку від канадської компанії Esterline CMC Electronics (CMC), а літаки Ан-132 комплектуватимуть новою версією турбогвинтового двигуна PW150A від Pratt & Whitney Canada.

Британська компанія Dowty Propellers почала поставку компонентів для повітряних гвинтів нового літака-демонстратора Ан-132. Про це заявили представники офіційних делегацій Dowty Propellers та ДК «Укроборонпром» на міжнародному авіакосмічному салоні «FARNBOROUGH AIR SHOW-2016», що триває у передмісті Лондона.На підставі угоди, підписаної між компаніями цьогоріч, двомоторний AN-132D буде використовувати гвинти системи Dowty R408, які вже широко поширені в усьому світі. Для випробувальних польотів Ан-132D Dowty надає дві системи гвинта R408 українському заводу-виробнику ДП «Антонов».«Ми встановили відмінні робочі стосунки з «Антоновим» з моменту підписання договору на поставку гвинтів системи R408 у січні, і наші команди прагнуть зробити демонстратор Ан-132D якомога успішнішим», – заявив президент Dowty Propellers Олівер Торрес.Dowty підтримуватиме програму Ан-132D. Зокрема, введення в експлуатацію систем R408 на літаку-демонстраторі під час його випробувань. Компанія також допомагатиме персоналу «Антонова» повністю вивчити нові системи.«Працюючи над програмою багатоцільового транспортного Ан-132, ДП «Антонов», що входить до складу «Укроборонпрому», і наш партнер з Королівства Саудівська Аравія, зібрали кластер зі світових лідерів в області авіації. Ми пишаємося тим, що співпрацюємо з Dowty Propellers. Ми впевнені, що сучасний Ан-132 займе гідне місце на ринку. Будівництво демонстратора АН-132D є першим кроком на цьому шляху», - заявив президент компанії «Антонов» Олександр Коцюба.Система R408 має шість композитних лопатей з передовим стріловидним дизайном і оптимізованими аеродинамічними секціями. Вони забезпечують відмінний підйом, високі крейсерські характеристики, низький рівень шуму. Модульна конфігурація системи зменшує витрати на технічне обслуговування.Ан-132 буде розроблений ДП «Антонов» за участі Міста науки і технологій імені Короля Абдулазіза (Саудівська Аравія). Багатоцільовий літак оснастять турбогвинтовими двигунами PW150A виробництва Pratt & Whitney Canada, які провели мільйони льотних годин з системою гвинтів R408 Dowty на регіональних літаках.FarnboroughAirshow-2016 – виставка, присвячена літальним апаратам всіх типів і призначень, авіаційним та космічним двигунам, супутникам, ремонту і технічному обслуговуванні авіаційної техніки, радарам і системам спостереження, авіоніці та наземному устаткуванню тощо. Виставка проходить кожні два роки і є найбільшою експозицією у Великобританії та однією з основних у світі.