Державне підприємство «Антонов», яке входить до складу Укроборонпрому, передасть свою будівлю в управління Вищого антикорупційного суду (ВАКС) з метою реструктуризації своєї заборгованості перед державним бюджетом України. Відповідне рішення ухвалив Кабінет Міністрів України сьогодні, 21 квітня. Наразі заборгованість «Антонова» перед державою становить близько 424 мільйонів гривень. Вона виникла внаслідок випуску у 2009 році ДП «Київський авіаційний завод «Авіант», правонаступником якого є ДП «Антонов», облігацій на суму 858 млн грн під державні гарантії. На виконання розпорядження Кабінету Міністрів України ДП «Антонов» передасть свою будівлю площею 4 285,70 кв. м, що знаходиться на проспекті Перемоги, 41, в управління ВАКС. Це дасть можливість зменшити заборгованість авіапідприємства майже вдвічі: згідно з незалежною оцінкою, ринкова вартість згаданої нежитлової будівлі становить майже 213 млн грн (з ПДВ). «Ця будівля ніколи не використовувалася у виробничих цілях і фактично була непрофільним активом для ДП «Антонов», що потребувало чималих коштів на її утримання. Завдяки рішенню Уряду Вищий антикорупційний суд отримає необхідні приміщення, а авіапідприємство зменшить свої борги», – зазначив заступник генерального директора Укроборонпрому з управління активами Мустафа Найєм. Нагадаємо, 18 червня 2020 року Верховна Рада ухвалила Закон «Про внесення змін до Закону України «Про реструктуризацію заборгованості Державного підприємства «Антонов» щодо уточнення питань реструктуризації заборгованості з метою створення передумов для забезпечення ВАКС приміщенням» (3350).

Виконуючим обов’язки директора Херсонського державного заводу «Палада» призначено Сергія Тарасова, який раніше обіймав посаду заступника директора цього підприємства з економіки та планування. Пан Сергій працює на заводі з 2013 року. Він розробив і впровадив на підприємстві систему оперативного обліку товарно-матеріальних цінностей та систему обліку трудомісткості на основних замовленнях. Також на заводі Сергій Тарасов здійснював контроль за ціноутворенням, курував відділ праці та заробітної плати та бюро планування виробництва. «Я докладатиму всіх зусиль задля подальшого розвитку підприємства та підвищення конкурентоспроможності нашої продукції на внутрішньому та зовнішньому ринках», – зазначає Сергій Тарасов. У керівника багатий досвід створення та реалізації стратегічних проєктів, зокрема фінансових, і проведення переговорів з іноземними замовниками. Сергій Тарасов має дві вищі освіти: він закінчив Херсонський державний технічний університет і Міжнародний університет бізнесу і права.

Новим директором Державного підприємства “Житомирський бронетанковий завод” призначено Геннадія Гращенкова, якого було представлено трудовому колективу у понеділок, 19 квітня. Нинішній керівник заводу є випускником Харківського політехнічного інституту. З 1997 року він працював на Державному підприємстві «Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені O.O. Морозова» (ДП «ХКБМ»), яке теж входить до складу Державного концерну «Укроборонпром». В ДП «ХКБМ» Геннадій Гращенков пройшов шлях від інженера-конструктора до головного конструктора з серійних виробів. Він є автором низки винаходів і патентів, а також статей у науково-технічних виданнях. «Моє першочергове завдання – своєчасне та якісне виконання державного оборонного замовлення. Також серед пріоритетів збереження і розвиток наявного людського та технічного потенціалу підприємства, який є досить значним. Я впевнений, що з нашим колективом ми спроможні підвищити обороноздатність країни в цей непростий час», – заявив він, коментуючи своє призначення. На Житомирський бронетанковий завод Геннадій Гращенков прийшов на заміну Олексію Жуковцю, якого нині призначено гендиректором ДП «НВК Газотурбобудування «Зоря»-«Машпроект». На сьогодні ДП «Житомирський бронетанковий завод» переважно здійснює капітальний ремонт та модернізацію бойової і спеціальної техніки, а саме: БМП, БМД, а також машин на їх базі. [gallery columns=«2» link=«file» size=«medium» ids=«12427,12426»]

ДП «Харківське державне авіаційне виробниче підприємство» (ХДАВП), що входить до складу Укроборонпрому, отримало нового керівника. Ним став ексочільник ДП «Антонов» та ексочільник самого ХДАВПу Олександр Кривоконь. Про це стало відомо під час пресбрифінгу та зустрічі керівництва Концерну з трудовим колективом підприємства сьогодні, 19 квітня. Олександр Кривоконь заступив на посаду відсьогодні, відповідний наказ про його призначення генеральний директор Укроборонпрому Юрій Гусєв підписав напередодні. «Підставою для такого кадрового рішення стала успішна робота Олександра Кривоконя на посаді директора ХДАВП у минулому. Тоді за півроку своєї діяльності на підприємстві він успішно реалізував план антикризових заходів, які дали поштовх до реанімації колись провідного авіапідприємства та забезпечили його першими за довгі роки замовленнями», – зазначив заступник генерального директора Укроборонпрому з виробництва Ігор Фоменко. Крім того, Ігор Фоменко наголосив, що на сьогодні розроблено проєкт плану антикризових дій для ХДАВПу, який упродовж наступних двох тижнів буде доопрацьований спільно з новопризначеним директором і профспілкою підприємства та затверджений Радою директорів Концерну. Проєкт плану антикризових дій передбачає три основні напрямки роботи: із внутрішнім замовником, із зовнішнім замовником та продаж/передача в оренду надлишкових активів, які не задіяні у виробництві. «На сьогодні ХДАВП не має продукту, який можна продавати. Аби він з’явився, підприємству потрібно переробити конструкторсько-технологічну документацію на ті літаки, які воно здатне випускати – Ан-140 і Ан-74. Так, ХДАВП зможе отримати внутрішнє замовлення на, приміром, Ан-74, які потрібні Нацгвардії чи Міністерству оборони. Однак спершу – на виконання рішення РНБО – підприємство має пройти програму імпортозаміщення та позбутися усіх російських комплектуючих», – розповів Ігор Фоменко детальніше про один із напрямків роботи в рамках плану. Укроборонпром опрацьовує можливість надходження інвестицій від української групи компаній в оновлення конструкторсько-технологічної документації на Ан-74, а також отримання замовлення на ці літаки під державні гарантії. Крім того, Концерн розробив окремий законопроєкт про фінансове оздоровлення ХДАВПу та клопоче перед Мінфіном про списання понад 2 млрд грн, які підприємство заборгувало державному бюджету. І, насамкінець, проєкт антикризового плану передбачає ефективну реалізацію надлишкового майна, не задіяного у виробничій діяльності, виручені кошти від якого можна спрямувати на погашення боргів. Раніше Олександр Кривоконь обіймав керівні посади на вітчизняних підприємствах – гігантах промисловості, зокрема на ДП ВО «Південний машинобудівний завод ім. О.М. Макарова», ДП «Завод ім. В.О. Малишева» та ДП «Антонов». Своїм першочерговим завданням на посаді директора ХДАВПу Олександр Кривоконь визначив виплату зарплатні працівникам, які не отримують її вже понад рік. [gallery size=«medium» ids=«12416,12417,12418,12420,12419,12422»] Довідка: Харківське державне авіаційне виробниче підприємство увійшло до складу Укроборонпрому – за рішенням Уряду – у червні 2015 року у стані банкрутства. Кредиторська заборгованість ХДАВПу на момент входження до складу Концерну складала понад 3,2 млрд грн. Заборгованість за заробітною платою – понад 52 млн грн. Станом на сьогодні заборгованість становить близько 3,7 млрд грн, у частині зарплати – понад 253 млн грн. Основна частина заборгованості ХДАВП (понад 2 млрд грн) – це заборгованість перед державним бюджетом, пов’язана з випуском підприємством у 2009 році облігацій на суму 1,6 млрд грн під державні гарантії. ХДАВП не учасник державного оборонного замовлення. Втім, є співвиконавцем робіт з модернізації вертольотів типу «Мі» в рамках ДОЗ з «Мотор Січчю». На сьогодні ХДАВП включений до переліку об’єктів права державної власності, що не підлягають приватизації, та перебуває у процедурі розпорядження майном. ХДАВП є одним із двох серійних літакобудівних підприємств, яке до 1991 року разом з іншим серійним підприємством – ДП «Київський авіаційний завод «Авіант» (зараз це ДП «Антонов») – щороку виробляли від 150 до 200 літаків Ан-24, Ан-26, Ан-32, Ан-74, Ту-13 та їхні модифікації.

Новим генеральним директором одного з найбільших підприємств Укроборонпрому ДП «НВК Газотурбобудування «Зоря»-«Машпроект» призначено Олексія Жуковця. Представлення керівника колективу заводу відбулося в понеділок, 19 квітня. Перед новим очільником одного із провідних підприємств вітчизняного оборонно-промислового комплексу поставлено завдання забезпечити цілковите завантаження потужностей, посилення присутності на світових ринках і пошук нових можливостей для збільшення продажів. Олексій Жуковець має значний досвід роботи на керівних посадах у сфері машинобудування та налагодження виробництва «з нуля». Зокрема, він створював підприємство на основі виробничого комплексу ЗАТ «Макіївський труболиварний завод», який до цього не функціонував. Попереднім місцем роботи Олексія Жуковця був Житомирський бронетанковий завод, що також входить до складу ДК «Укроборонпром». Під його керівництвом підприємство успішно виконало державне оборонне замовлення 2020 року, збільшило обсяги виробництва. Також завод розпочав програму імпортозаміщення та значно покращив свій імідж. «За підсумками минулого року Олексій Петрович став одним з найкращих керівників нашого концерну, – зазначив генеральний директор Укроборонпрому Юрій Гусєв. – За результатами роботи підприємства в першому кварталі, я прийняв рішення замінити керівника НВК на людину, яка показала дуже високі результати на підприємстві, яке так само мало свого часу багато проблемних питань, а сьогодні стабільно працює і виконує державне оборонне замовлення». «Вітчизняне машинобудування має величезний людський, науковий і технічний потенціал. Я бачу свою місію в тому, щоб примножити й реалізувати його на користь обороно- та конкурентоздатності України. Переконаний, що мій досвід і бажання розвивати галузь у поєднанні з можливостями «Зорі»-«Машпроекту» дозволять укріпити позиції підприємства на внутрішньому ринку і розширити співпрацю з іноземними замовниками», – прокоментував своє призначення Олексій Жуковець. Крім того, він наголосив, що особлива увага приділятиметься підвищенню ефективності виробничих процесів, оптимізації циклу виробництва, а також поліпшенню умов праці, залученню як фінансового, так і людського капіталу для розвитку підприємства. [gallery columns=«4» size=«medium» ids=«12407,12410,12406,12408»] ДП НВКГ «Зоря»-«Машпроект» – один із лідерів світового газотурбобудування. Основний профіль підприємства – проектування, виробництво та ремонт газових турбін для морських кораблів і суден, електроенергетики й газотранспортних магістралей. Продукція ДП НВКГ «Зоря»-«Машпроект» має попит на світових ринках завдяки своїй високій якості та є конкурентоздатною порівняно зі світовими аналогами. За оцінкою Центру досліджень армії, конверсії та роззброєння (ЦДАКР), «Зоря»-«Машпроект» увійшло до трійки підприємств ОПК, які демонструють найбільш динамічний розвиток у 2020–2021 роках.

16 квітня мобільна медична бригада з імунізації зробила щеплення від COVID-19 першим 100 працівникам Львівського бронетанкового заводу, який входить до складу Укроборонпрому, препаратом CoviShield/AstraZeneca. Невдовзі вакцинацію пройде решта охочих. Першим щеплення отримав директор заводу Віктор Андрощук. «Ми вдячні львівському міському штабу протидії коронавірусу за рішення додати наше підприємство до переліку першочергових для щеплення від COVID-19», – розповідає він. – «Понад рік нам довелося відновлювати бронетехніку в умовах карантинних обмежень. Ми в стислі строки реалізували всі необхідні заходи, тому вдалося якісно організувати роботу та вчасно передавати військовим бронетехніку. Зазначу, що за час пандемії захворіли 77 наших працівників, один, на жаль, помер, 63 – одужали, 13 осіб досі хворіють. Тривалий час ми протистоїмо двом загрозам: перша – COVID-19, друга – зовнішній агресор, Росія. І якщо для перемоги над першою науковці, дякувати Богу, винайшли вакцину, то другу переможуть наша сила та єдність. Тому бажаю всім міцного імунітету і переможного миру». [gallery size=«medium» ids=«12394,12393,12396,12395,12399,12397»] Державне підприємство «Львівський бронетанковий завод» є об'єктом державної власності та має стратегічне значення для економіки й безпеки України. Підприємство входить до п’ятірки найбільших платників податків Львівської області та забезпечує роботою близько 700 працівників. Основні сфери діяльності: виготовлення, модернізація, ремонт бронетанкової техніки та запасних частин до неї.

Наразі Державне підприємство «45 експериментальний механічний завод», яке входить до складу Укроборонпрому, самостійно виготовляє 70% спецінструменту для танкоремонтних майстерень ТРМ-80Д, майстерень технічного обслуговування МТО-80Д і рухомих ремонтно-зарядних станцій ПРЗС-70Д. Левова частка цього реманенту, наприклад спецключі, в Україні ніколи не вироблялася, а оновлювали комплекти завдяки старим запасам із військ або залишкам з машин, які вже не можна експлуатувати. Щоб уникнути потенційного дефіциту та скоротити витрати на закупівлі, працівники підприємства освоїли самостійне виготовлення цієї номенклатури. Наразі завод замінює своїми виробами 70% загальної кількості спецінструменту. Саме ним було укомплектовано ТРМ-80Д, МТО-80Д і ПРЗС–70Д, які фахівці підприємства капітально відремонтували та передали Міністерству оборони України у першому кварталі поточного року. Крім того, замінено двигуни цих машин, що дає змогу підвищити їхню загальну надійність і зменшити витрати пального. Варто додати, що у січні–березні 45 експериментальний механічний завод відремонтував та передав до Міноборони армійські паливозаправники АЦ-10-260. Майстерні, ПРЗС та паливозаправники у першому кварталі підприємство відновило якісно та у встановлений термін. У поточному році завод планує розпочати ремоторизацію окремих видів військової техніки: заміну застарілих двигунів радянського зразка на сучасні німецькі агрегати. [gallery columns=«2» link=«file» size=«medium» ids=«12377,12376»]

Державне підприємство «Завод імені  В.О. Малишева» (ЗіМ), яке входить до складу Укроборонпрому, погасить заборгованість із виплати заробітної плати перед працівниками до кінця травня 2021 року. Черговим підтвердженням цього стало спільне рішення адміністрації ЗіМ та Первинної профспілкової організації (ППО) підприємства, ухвалене сьогодні, 15 квітня. Наразі ЗіМ має заборгованість із заробітної плати перед своїми працівниками за другу частину лютого та березень 2021 року. Борг за першу половину лютого вже погашено. Згідно з документом, який підписали гендиректор підприємства Василь Крилас та голова ППО Георгій Калабін сьогодні, заробітна плата за другу половину лютого буде виплачена в повному обсязі до кінця квітня 2021 року, а за березень – до кінця травня поточного року. З червня керівництво ЗіМу зобов’язалося здійснювати виплати згідно з чинним законодавством, а отже, без затримок та за стабільним графіком. Погашення заборгованості із заробітної плати є частиною низки антикризових заходів, ініційованих керівництвом Укроборонпрому. План заходів був презентований під час зустрічі з трудовим колективом заводу та на пресбрифінгу, які відбулися на підприємстві напередодні, 14 квітня. 

Державне підприємство «Завод імені  В.О. Малишева» (ЗіМ), який входить до складу Укроборонпрому, невдовзі має вийти на стабільний режим роботи і покращити виробничі та фінансові показники. Це стане можливо завдяки реалізації низки антикризових заходів, ініційованих керівництвом Концерну, про що йшлося на зустрічі з трудовим колективом заводу та на  пресбрифінгу, які відбулися на підприємстві 14 квітня.  Наразі ЗіМ має заборгованість із заробітної платні перед своїми працівниками за другу частину лютого та березень 2021 року. Борг за першу частину лютого вже погашено. Насамперед гроші отримав виробничий персонал. Надалі кошти будуть надходити регулярно, що дасть змогу вже у травні ліквідувати накопичену заборгованість – і вийти на стабільний графік платежів.  Триває процес мінімізації збитків: у 2019 році збиток підприємства становив 420 млн грн, у 2020 році – вже 112 млн грн. За підсумками поточного року завод планує отримати позитивний фінансовий результат.  Значно покращити економіку ЗіМу допоможуть нові зовнішні контракти. Наприклад, вже у другому кварталі поточного року підприємство розпочне модернізацію партії танків Т-80УД. Чекають й на інші замовлення. Також завод готовий виконати необхідний обсяг робіт за державним оборонним замовленням–2021, що незабаром має бути затверджене. Крім цього, є намір зміцнювати партнерство з наявними та потенційними цивільними замовниками, зокрема щодо ремонту дизельних двигунів. «Ми покладаємо на завод ім. Малишева великі надії. Підприємство має стати одним з ключових для майбутнього бронетанкового галузевого об’єднання, що утвориться в процесі трансформації Укроборонпрому, – зазначає заступник генерального директора Концерну з виробництва Ігор Фоменко. – Ми плануємо відновити довіру до заводу ім. Малишева з боку українських та іноземних партнерів. Для цього приділяємо особливу увагу розвитку підприємства».  [gallery size=«medium» link=«file» ids=«12327,12332,12329,12328,12330,12345»]

Державне підприємство «Конотопський авіаремонтний завод «Авіакон», яке входить до складу Укроборонпрому, передало армійській авіації Сухопутних військ ЗСУ відремонтований та модернізований вертоліт Мі-8МТ. Фахівці заводу встановили на машину українські системи активного та пасивного захисту від ракет з інфрачервоними голівками самонаведення та броньовані плити вітчизняного виробництва. Гвинтокрил було оснащено двома комплектами супутникової навігаційної системи, радіолокаційним відповідачем, аварійним радіомаяком, твердотіловим аварійно-експлуатаційним реєстратором польотної інформації з можливістю запису переговорів членів екіпажу. Це дає змогу виконувати польоти відповідно до вимог ІСАО (Міжнародної організації цивільної авіації). Крім того, відтепер машина має сучасний радіовисотомір, високонадійну короткохвильову радіостанцію, систему десантування у два потоки через вантажні стулки та авіаційний пошуковий прожектор. Варто додати, що для виконання польотів у складних метеоумовах є можливість швидкого дооснащення цього гвинтокрила сучасним імпортним метеолокатором. ДП «Конотопський авіаремонтний завод «Авіакон» спеціалізується на капітально-відновлювальному ремонті, переобладнанні та модернізації вертольотів Мі-2, Мі-8, Мі-17, Мі-24, Мі-35 і Мі-26 всіх модифікацій та їх обладнання, має право на серійний ремонт та модернізацію вертольотів Мі-14. «Авіакон» – єдине в Україні підприємство, яке володіє технологією повного циклу капітального ремонту вертольотів конструкції М.Л. Міля (за винятком ремонту головних редукторів та авіаційних двигунів) та робіт з переобладнання і модернізації.

Державне підприємство “Львівський бронетанковий завод” (ЛБТЗ), яке входить до складу Укроборонпрому, передало українським військовим п’ять модернізованих танків Т-64 та Т-72. Роботи виконані з випередженням графіка та за умов обмеженого фінансування. Танки укомплектовано сучасними системами управління вогнем, внутрішнього і зовнішнього зв’язку та комунікації, приладами денного та нічного бачення, камерами заднього виду, супутниковою навігацією та динамічним захистом. Це вже друга передача військової техніки від ЛБТЗ до Міністерства оборони України у поточному році. Перша партія налічувала понад 10 модернізованих бойових машин. “У першому кварталі завод перевиконав виробничий план на понад 20 млн грн у грошовому еквіваленті”, – зазначає директор підприємства Віктор Андрощук. Нагадаємо, Львівський бронетанковий завод виготовляє та ремонтує військову техніку, зокрема броньовані пожежні машини ГПМ-72 та ГПМ-54, броньовані ремонтно-евакуаційні машини «Лев» і «Зубр» й тактичну броньовану колісну машину «Дозор-Б». Також підприємство здійснює капітальний ремонт і модернізацію танків Т-72, Т-64 і низки спеціальних інженерних машин.

Кабінет Міністрів України затвердив фінансовий план Державного підприємства «Антонов», яке входить до складу Укроборонпрому, на 2021 рік. Зокрема, відтепер Антонов зможе використовувати кредитні кошти на будівництво трьох військово-транспортних літаків Ан-178 для Збройних сил України. Відповідне розпорядження у пятницю, 2 квітня, підписав Прем‘єр-міністр України Денис Шмигаль. «Це є важливою умовою успішного виконання державного контракту, укладеного наприкінці минулого року за підтримки та у присутності Президента України Володимира Зеленського між підприємством »Антонов« та Міністерством оборони України. Історична угода передбачає виготовлення трьох військово-транспортних літаків Ан-178 для Збройних сил України», – заявив генеральний директор Концерну Юрій Гусєв. З метою вчасного забезпечення потреб ЗСУ, підприємство розпочало виконувати контракт за власні кошти. Затвердження фінплану дозволяє скористатися кредитними коштами, передбаченими відповідним контрактом з АТ «Укрексімбанк». Нагадаємо, що вже до 31 травня “Антонов” планує завершити складання фюзеляжу першого Ан-178 для українського війська.