Британська компанія Dowty Propellers почала поставку компонентів для повітряних гвинтів нового літака-демонстратора Ан-132. Про це заявили представники офіційних делегацій Dowty Propellers та ДК «Укроборонпром» на міжнародному авіакосмічному салоні «FARNBOROUGH AIR SHOW-2016», що триває у передмісті Лондона.На підставі угоди, підписаної між компаніями цьогоріч, двомоторний AN-132D буде використовувати гвинти системи Dowty R408, які вже широко поширені в усьому світі. Для випробувальних польотів Ан-132D Dowty надає дві системи гвинта R408 українському заводу-виробнику ДП «Антонов».«Ми встановили відмінні робочі стосунки з «Антоновим» з моменту підписання договору на поставку гвинтів системи R408 у січні, і наші команди прагнуть зробити демонстратор Ан-132D якомога успішнішим», – заявив президент Dowty Propellers Олівер Торрес.Dowty підтримуватиме програму Ан-132D. Зокрема, введення в експлуатацію систем R408 на літаку-демонстраторі під час його випробувань. Компанія також допомагатиме персоналу «Антонова» повністю вивчити нові системи.«Працюючи над програмою багатоцільового транспортного Ан-132, ДП «Антонов», що входить до складу «Укроборонпрому», і наш партнер з Королівства Саудівська Аравія, зібрали кластер зі світових лідерів в області авіації. Ми пишаємося тим, що співпрацюємо з Dowty Propellers. Ми впевнені, що сучасний Ан-132 займе гідне місце на ринку. Будівництво демонстратора АН-132D є першим кроком на цьому шляху», - заявив президент компанії «Антонов» Олександр Коцюба.Система R408 має шість композитних лопатей з передовим стріловидним дизайном і оптимізованими аеродинамічними секціями. Вони забезпечують відмінний підйом, високі крейсерські характеристики, низький рівень шуму. Модульна конфігурація системи зменшує витрати на технічне обслуговування.Ан-132 буде розроблений ДП «Антонов» за участі Міста науки і технологій імені Короля Абдулазіза (Саудівська Аравія). Багатоцільовий літак оснастять турбогвинтовими двигунами PW150A виробництва Pratt & Whitney Canada, які провели мільйони льотних годин з системою гвинтів R408 Dowty на регіональних літаках.FarnboroughAirshow-2016 – виставка, присвячена літальним апаратам всіх типів і призначень, авіаційним та космічним двигунам, супутникам, ремонту і технічному обслуговуванні авіаційної техніки, радарам і системам спостереження, авіоніці та наземному устаткуванню тощо. Виставка проходить кожні два роки і є найбільшою експозицією у Великобританії та однією з основних у світі.

Літаки Ан-132 комплектуватимуть новою версією турбогвинтового двигуна PW150A. Відповідний Меморандум уклали ДП Антонов, що входить до складу ДК «Укроборонпром», та Pratt & Whitney Canada (P&WC), яке є виробником цих двигунів. Підписання Меморандуму відбулося під час міжнародного авіакосмічного салону «FARNBOROUGH AIRSHOW-2016», що триває у Великій Британії.«Ми дуже раді співпрацювати з «Антоновим» за програмою виробництва Ан-132 після того, як двигун PW150A для демонстраційного літака Ан-132D отримав OEM восени минулого року», - заявив президент P&WC Джон Саабас додавши, що для такого повітряного судна багатоцільового призначення, як AN-132, двигун PW150 є особливо цінним. Адже він забезпечує відмінну вантажопідйомність, паливну економічність, екологічні показники і недороге обслуговування.Ан-132 призначений для малої і середньої протяжності маршрутів і може мати різноманітне застосування, від транспортування військ до перевезення вантажів. Він може бути оснащений різними конфігураціями кабіни. Літак матиме такі максимальні показники: крейсерську швидкість 500 кілометрів на годину, крейсерську висоту - 9 км, корисне навантаження - 9,2 тонн. Ан-132 розробляється ДП Антонов за участі Міста науки і технологій імені Короля Абдулазіза (Саудівська Аравія)«Для «Антонова» і «Укроборонпрому» підписання такої угоди є дуже важливим кроком відновлення авіаційної галузі України та її повернення на чільні світові позиції. Ми виготовлятимемо якісну техніку, що відповідатиме найсучаснішим ринковим запитам та матиме безпрецедентні переваги на ринку», ­– прокоментував підписання угоди з P&WC Генеральний директор ДК «Укроборонпром Роман Романов.Нагадаємо, що 11-го липня відбулось підписання Угоди про зону вільної торгівлі між Україною та Канадою. Перший віце-прем'єр-міністр - міністр економічного розвитку і торгівлі Степан Кубів і міністр міжнародної торгівлі Канади Христя Фріланд підписали історичний документ у Києві.FarnboroughAirshow-2016 – виставка, що присвячена літальним апаратам всіх типів і призначень, авіаційним та космічним двигунам, супутникам, ремонту і технічному обслуговуванні авіаційної техніки, радарам і системам спостереження, наземному устаткуванню тощо. Виставка проходить щодва два роки і є найбільшою експозицією у Великобританії та однією з основних у світі. 

Транспортний літак Ан-124, а також літаки Ан-148/158/178 матимуть сучасну авіоніку від канадської компанії Esterline CMC Electronics (CMC). Відповідні два контракти з представниками канадської фірми уклало керівництво ДП «Антонов», що входить до складу ДК «Укроборонпром». Подія відбулась в рамках участі Концерну в міжнародному авіакосмічному салоні «FARNBOROUGH AIR SHOW-2016», що триває у Великій Британії.Відповідно до умов першого контракту, Esterline CMC Electronics постачатиме систему управління польотом CMA-9000 (FMS), датчики GPS CMA-5024 і багатофункціональний дисплей в подвійній конфігурації MFD-2068 для оновлення літаків Ан-124. Другий контракт передбачає, що українські авіабудівельники отримають систему управління польотом CMA-9000, а також мультифункціональні дисплеї MFD-3068 для виробництва Ан-148/158/178 комерційного та військового призначення.«Ми дуже пишаємося тим, що Антонов обрав наші системи авіоніки для цього сімейства літаків. Це підтвердження нашої основної експертизи навігаційних систем і світового визнання», – заявив президент Esterline Avionics Systems Мішель Потвен.Останнє покоління системи управління польотом CMA-9000 забезпечить транспортні літаки «Антонов» мультисенсорною навігацією і розширить оперативні можливості. Великі можливості навігації бази даних CMA-9000 пропонують гнучкі та водночас глобальні операції, що дозволять літаку забезпечити найбільш ефективне використання повітряного простору. Ани будуть відповідати вимогам Федерального управління цивільної авіації (FAA) і стандартам Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) для зв'язку, навігації, спостереження та управління повітряним рухом (CNS / ATM). Відповідна система від Esterline CMC Electronics знаходяться на озброєнні більш ніж 60 військових і цивільних операторів.Нагадаємо, що 11-го липня відбулось підписання Угоди про зону вільної торгівлі між Україною та Канадою. Перший віце-прем'єр-міністр - міністр економічного розвитку і торгівлі Степан Кубів і міністр міжнародної торгівлі Канади Христя Фріланд підписали історичний документ в столиці України.FarnboroughAirshow-2016 – виставка, що присвячена літальним апаратам всіх типів призначень, авіаційним та космічним двигунам, супутникам, ремонту і технічному обслуговуванню авіаційної техніки, радарам і системам спостереження, наземному устаткуванню тощо. Виставка проходить щодва роки і є однією з найбільших у світі.

Державне підприємство «Науково-виробничий комплекс газотурбобудування «Зоря-Машпроект», що входить до складу Державного концерну «Укроборонпром», в ході модернізації промислової лінії ввело у експлуатацію новий автоматизований горизонтально-розточний верстат Speedram 3000, виробництва італійської фірми РАМА. Тестування та наладку нового устаткування провели досвідчені фахівці підприємства.Нове обладнання дозволило ДП НВКГ «Зоря-Машпроект» значно прискорити обробку корпусів редукторів, що використовуються у суднобудуванні й газовій промисловості, та інші виробничі процеси. Використання нового верстата на підприємстві вже засвідчило його високу ефективність. За минулий місяць за допомогою Speedram 3000 вдалося досягти нових стандартів швидкості виробництва – у короткий термін було успішно завершено масштабний комплекс робіт із розточки корабельних редукторів та ремонту ковальсько-пресових установок у рамках поточних проектів Науково-виробничого комплексу.Наразі нове обладнання експлуатується за своїм основним призначенням – для виробництва редукторних корпусів.Державне підприємство науково-виробничий комплекс газотурбобудування «Зоря-Машпроект», розташоване у Миколаєві, – один із лідерів світового газотурбобудування. Основний профіль підприємства – проектування, виробництво та ремонт газових турбін для морських кораблів і суден, електроенергетики й газотранспортних магістралей. Продукція ДП НВКГ «Зоря-Машпроект» має попит на світових ринках завдяки своїй високій якості при помірній ціні у порівнянні з виробниками з інших країн.

У 2016-му році ПАТ «НВО «Київський завод автоматики ім. Г.І. Петровського», державним пакетом акцій у статутному капіталі якого володіє ДК «Укроборонпром», збільшило обсяг реалізації продукції у 2,4 раза у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.«За 6 місяців роботи в поточному році Товариством реалізовано продукції на загальну суму 38,6 млн грн. Минулого року цей показник дорівнював 16,3 млн грн», – повідомив керівник підприємства Сергій Маляров.За його словами, «Київський завод автоматики ім. Г.І. Петровського» є одним із найбільших платників податків у столиці – у першому півріччі 2016-го року підприємство вже відрахувало більш як 22 млн грн до державного, місцевого бюджетів та соціальних фондів. «Заборгованості перед бюджетом, соціальними фондами та з виплати заробітної плати підприємство не має», – зазначив С. Маляров.Також цьогоріч, на виконання постанови Кабінету Міністрів України від 23.03.2016 року № 228, ПАТ «НВО «Київський завод автоматики ім. Г.І. Петровського» виплатило 6,742 млн грн дивідендів на державну частку акцій за результатами фінансово-господарської діяльності у попередньому році.«Така позитивна динаміка є заслугою всього колективу Товариства, що працює під керівництвом Державного концерну «Укроборонпром» – наголосив С. Маляров.Як повідомлялося раніше, у 2015-му році «Київський завод автоматики ім. Г.І. Петровського» збільшив об’єм реалізації продукції у 2,7 раза у порівнянні з 2014-м роком.Публічне акціонерне товариство «Науково-виробниче об’єднання «Київський завод автоматики ім. Г.І. Петровського», державним пакетом акцій в статутному капіталі якого володіє ДК «Укроборонпром», спеціалізується на розробці, виготовленні, реалізації, ремонті й модернізації стабілізаторів озброєння для легкої бронетехніки, прецизійних гіроскопічних приладів і систем, призначених для управління рухомими об’єктами, приладів керування ракетним і мінно-торпедним озброєнням. Технологічна база заводу дозволяє проводити на підприємстві весь цикл створення продукції – від лиття заготовок до збірки та випробування готової продукції.

ДП «Шепетівський ремонтний завод», що входить до складу ДК «Укроборонпром», виготовив продукції та надав послуг на суму понад 248 мільйонів гривень у 2015 році. У 2013 році цей показник сягав 61 мільйона гривень. Про це заявив Генеральний директор «Укроборонпрому» Роман Романов вітаючи підприємство з 75-річчям.«Серед усіх підприємств, що входять до Державного концерну «Укроборонпром», «Шепетівський ремонтний завод» має свою унікальну особливість – це повний замкнутий цикл ремонту, відновлення і продовження ресурсу ракетно-артилерійського озброєння. За останні 3 роки обсяг виробництва зріс більш як учетверо. Тут працюють професіонали, які оснащують наших військових першокласною технікою», – заявив Роман Романов.За його словами, підприємство системно розширює спектр своєї діяльності, відновлює різноманітне озброєння для українського війська, освоює виробництво нових деталей в рамках програми імпортозаміщення. Колектив підприємства одним із перших розпочав ремонт та відновлення озброєння і військової техніки безпосередньо у зоні АТО силами спеціалізованих виїзних бригад. Починаючи з березня 2014 року по сьогоднішній день фахівцями підприємства у складі 10 виїзних бригад відновлено 224 одиниці озброєння, ще 19 виробів знаходиться в роботі.У 2014-2016-му роках, завдяки випуску продукції для українських силових структур, «Шепетівський ремонтний завод» став одним із бюджетоутворюючих платників податків у Хмельницькій області.Цілком закономірно, що видатні досягнення «Шепетівського ремонтного заводу» визнані на національному рівні – у 2014-му році він здобув статус «Кращого підприємства року» у своїй галузі за підсумками загальнодержавного статистичного рейтингу.«Такі заводи як Шепетівський ремонтний – це надійна опора для Української держави, основа її оборонної та економічної міці, і школа поколінь українських зброярів», – додав Генеральний директор «Укроборонпрому».ДП «Шепетівський ремонтний завод» здійснює ремонт реактивних систем залпового вогню РСЗВ БМ-21 «Град», 9П140 «Ураган», самохідних артилерійських установок 2С3М «Акація», 2С5 «Гіацинт-С», 2С19 «Мста-С», машин управління вогнем артилерії, артилерійських гармат і мінометів, засобів управління військами, комплексів ПТУР, стрілецької зброї та військових приладів.

Призначений вчора новий керівник ДП «Завод 410 ЦА» Віктор Ганькевич вже звернувся до повноважених органів державної влади перевірити прозорість фінансово-господарської діяльності підприємства за останні роки. За попередніми перевірками комісій ДК «Укроборонпром» виявлені підозри стосовно мільйонних незаконних оборудок з коштами підприємства.Підприємство системно відмовляло Концерну у наданні необхідних документів для роз’яснення будь-яких ситуацій його діяльності, що викликали підозру. Наприклад, минуле керівництво не надало підтверджень щодо заборгованості 410 заводу ЦА перед ТОВ «Центрбудмеханізація» на суму 33,87 млн грн. за ремонтні роботи. Питання виникають й по самому підприємству. Із офіційних джерел відомо, що дана юридична особо відсутня за зареєстрованою адресою, має податковий борг перед бюджетом, а її засновник двічі притягався до кримінальної відповідальності. Незважаючи на опір адміністрації заводу, комісія «Укроборонпром» виявила низку й інших можливих порушень фінансово-господарської діяльності:ймовірне завдання збитків через безоплатну передачу інозамовнику виробів на суму 5,4 млн. дол. США, попри заборону таких дій Законом (ч.5 ст.75 Господарського кодексу України);надання з 2013 року заводом послуг із стоянки повітряних суден за заниженими тарифами, можливе недоотримання доходу в сумі 2,5 млн. грн.;штучне завищення фінансового результату підприємства, через неповне висвітлення у фінансовій звітності фактичних господарських операцій;недотримання фінансового плану.Окремої уваги заслуговують результати вибіркового моніторингу платежів 410 заводу ЦА. За три місяці встановлено значні завищення ціни у закупівлі товарно-матеріальних цінностей, у деяких випадках – ціни завищенні на понад 50%.Враховуючи всі ці факти та відсутність спростувань цих підозр з боку минулого керівництва 410 заводу ЦА, ДК «Укроборонпром» назначив нового керівника свого підприємства-учасника. Віктору Ганькевичу доручено у максимально короткі терміни здійснити внутрішній та зовнішній аудит фінансово-господарської діяльності підприємства, залучити фахових юристів та фінансистів задля налагодження його роботи та забезпечити прозорість функціонування авіаційного заводу.

Керівником Заводу 410 ЦА, що входить до складу ДК «Укроборонпром», призначений Віктор Ганькевич. Новому керівництву доручено у максимально короткі терміни здійснити внутрішній та зовнішній аудит фінансово-господарської діяльності підприємства, залучити фахових юристів та фінансистів задля налагодження його роботи та забезпечити прозорість функціонування авіаційного заводу.Потужне авіаційне підприємство має бути інтегроване в загальну систему кооперації «Укроборонпрому», що забезпечить подальший розвиток його виробництва.Рішення змінити менеджмент 410 заводу цивільної авіації викликане системним опором з боку підприємства співпрацювати з «Укроборонпромом», ігноруванням Наказів, протидія виконанню органом управління своїх статутних повноважень, а також небажанням працювати прозоро та відкрито.Також, незважаючи на саботаж інформування Концерну про діяльність заводу та ненадання усіх необхідних для цього документів, фахівцями «Укроборонпрому» виявлені підозри стосовно мільйонних незаконних оборудок з коштами підприємства, невиконанням фінансового плану, та інше. У зав’язку із відсутністю спростувань цих підозр з боку заводу 410 ЦА вся інформація по кожному окремому факту можливих правопорушень передана Концерном до правоохоронних органів (ГПУ, СБУ, МВС, НАБУ).Нагадаємо, що Протягом 2015-2016 років «Укроборонпром» передав до військової прокуратури 48 матеріалів за фактами корупції, виявлених у ході внутрішніх перевірок. Зокрема, 23 – щодо протиправних оборудок з державними коштами, 25 – щодо виведення з держвласності майна підприємств-учасників Концерну.Ефективна діяльність оборонної галузі та її сталий розвиток – запорука забезпечення українського війська сучасним озброєнням і технікою, зміцнення економіки держави.

Державний концерн «Укроборонпром» вперше на французькій виставці EUROSATORY демонструє вітчизняні безпілотні літальні апарати. Сучасна техніка представлена в межах української експозиції.«Укроборонпром» оснащує українську армію сучасним озброєнням та військовою технікою. Вітчизняні БПЛА, що представлені на міжнародній виставці EUROSATORY, - яскравий приклад прогресу українського ОПК», – заявив Заступник генерального директора із зовнішньоекономічної діяльності Концерну Денис Гурак.Представлені безпілотні літальні апарати є засобом розвідки та високоточного визначення координат цілі, працюють у складі систем керування боєм та управління вогнем артилерії. Вітчизняні БПЛА розвивають швидкість понад 100 км/год, мають тривалість польоту до 12 годин та працюють на висоті 2 км.Нагадаємо, що ДК «Укроборонпром» створив у своїй структурі літакобудівний кластер – Українську авіабудівну корпорацію. Концерн консолідує усі авіабудівні потужності країни, фундаментом яких стане ДП «Антонов». Саме на цьому підприємстві вже відбувається розробка потужних вітчизняних БПЛА та безпілотних авіаційних комплексів.Eurosatory-2016 – найбільша міжнародна виставка, присвячена питанням безпеки і оборони та пов’язаних з цією сферою передових технологій. Eurosatory проводиться під патронажем Міністерства оборони Франції з 1967 року з періодичністю раз на 2 роки.

З початку року державна фірма «Укрінмаш» завдяки використанню системи електронних закупівель скоротила витрати на 9,4%.«Використання відкритих онлайн-платформ стало логічним кроком в боротьбі з корупцією. Тепер всі закупівлі відбуваються прозоро та на найбільш вигідних умовах», – зазначив генеральний директор «Укрінмаш» Сергій Слюсаренко, який очолив фірму наприкінці 2015 року.За його словами, усі тендерні закупівлі проводяться за допомоги сервісів Smart Tender та ProZorro. Постачальники, з якими працює «Укрінмаш», також додатково проходять перевірку як в службі безпеки фірми, так і в держконцерні «Укроборонпром».«Всі підприємства перевіряються, щоб не виявилися одноденками», - підкреслив Сергій Слюсаренко.Державна госпрозрахункова зовнішньоторговельна фірма «Укрінмаш» – одна з провідних компаній-спецекспортерів ДК «Укроборонпром», працює на міжнародних ринках з 1991 року. Серед основних напрямків діяльності: експорт та імпорт продукції, послуг військового і подвійного призначення.Нагадаємо,«Укроборонпром» є першим із промислових гігантів держави, який запровадив системутендерних закупівель. Її офіційний старт відбувся ще в листопаді 2014 року. За підсумками 2015 року було заощаджено 304,89 млн грн, а цьогоріч, станом на середину квітня,– вже понад 150 млн грн.

Фахівці ДП «Суднобудівний завод ім. 61 комунара», що входить до складу ДК «Укроборонпром», завершили швартовні випробування ракетного корабля «Прилуки». Працівники заводу реконструювали зовнішні елементи палуби, відремонтували та налагодили роботу систем механізмів бойового корабля, вiдновили працездатність систем життєзабезпечення екіпажу та озброєння. «Незважаючи на повне відключення заводу від електроенергії ПАТ «Миколаївобленерго», враховуючи звернення командування ВМФ ЗС України, ми знайшли можливості для якнайшвидшого завершення ремонту і швартовних випробувань РК «Прилуки». Керівництво заводу взяло на себе додатковий тягар витрат за оренду, пальне і обслуговування дизель-генераторів, провело швартовні випробування. І корабель вийшов на ходові випробування. В надскладних умовах економічної блокади, трудовий колектив довів свою спроможність і виконав планове військове замовлення», - наголосив очільник підприємства Федір Петров. За його словами, відключення стратегічного військового підприємство – протиправне та незаконне, тим паче в умовах війни. Колектив заводу вже звернувся до керівництва області та безпосередньо до губернатора регіону Вадима Мерікова із проханням допомогти стратегічному підприємству країни вирішити питання електропостачання. «Укроборонпром» також звернувся до РНБО задля якнайшвидшого вирішення проблемних питань Миколаївського заводу. Зараз завод відновлює десантний корабель «Сватове» і очікує нові замовлення для українського військово-морського флоту. За підтримки ДК «Укроборонпром», державне підприємство «Суднобудівний завод ім. 61 комунара» продовжує нарощувати обсяги виробництва по ремонту бойових і цивільних суден, виготовлення і ремонту військової техніки та ін.Керівництво Концерну та ДП «Суднобудівний завод ім. 61 комунара» очікує якомога швидшого вирішення питання електропостачання з ПАТ «Миколаївобленерго» Нагадаємо, у 2015 році «УКРОБОРОНПРОМ» виконав Державне оборонне замовлення зі значним випередженням графіків. У 2016 році Концерн буде розвиватись в рамках стратегії «Український щит» – програми, яка робить акценти на високотехнологічному виробництві, переході на міжнародні стандарти НАТО та оснащенні армії найсучаснішими зразками озброєння.

Україна стане авіаційнимгравцем світового рівня – це наше спільне завдання. Про це заявив Президент України Петро Порошенко, вітаючи працівників ДП «Антонов» із 70-річчям авіаційного гіганту країни. «Наше спільне завдання – перетворити Україну з авіаційної держави в авіаційного гравця світового рівня», – наголосив Голова держави.Він підкреслив, що Президенти лише декількох країн можуть літати на літаках вітчизняного виробництва. «Антонов» є одним з небагатьох підприємств у світі, які реалізують повний цикл створення сучасного літального апарату: від його розробки до серійного виробництва і комплексної післяпродажної підтримки. Особливу гордість авіаконструкторів становлять вантажні гіганти «Руслан» і «Мрія» - візитівки підприємства. На їхньому рахунку - 270 світових рекордів. Усього літаки «Антонов» установили більше 500 рекордів. Сьогодні на підприємстві працюють більше 13 тис співробітників - представників майже 200 професій і спеціальностей. «Антонов» має повний штат конструкторів і вчених, які працюють у 35 наукових напрямках, у тому числі таких рідких, як аеродинаміка й міцність літальних апаратів, механіка, гідравліка, теплотехніка, авіоніка, матеріалознавство. На всіх етапах розробки зайняті справжні майстри своєї справи. Рік тому Кабмін включив ДП «Антонов» до складу ДК «Укроборонпром». За цей час підприємство виконало програму імпортозаміщення російський складових у виробництві своєї техніки, поглибило кооперацію з західними партнерами, розробило новітній Ан-132, розпочало розробку вітчизняного безпілотного авіаційного комплексу, отримало замовлення від Міністерства оборони України. Нагадаємо, у 2016 році «Укроборонпром» взяв курс переходу на високотехнологічне виробництво, міжнародні стандарти (НАТО) та оснащення армії сучасними зразками озброєння. Концерн максимально розширює співпрацю з країнами НАТО і ЄС, як це визначено стратегічним курсом держави.