Вчора, 1 липня, київський АТ «Завод «Маяк», що входить до складу ДК «Укроборонпром», продемонстрував у дії кулемети власного виробництва калібрів 7.62, 12.7 та піхотну гармату ПГ-14,5 для делегації однієї з африканських країн. 

Зокрема, КТ-12,7, основний кулемет танка «Оплот», українська версія розробки Заводу «Маяк» – аналог НСВТ з покращеними характеристиками. Це третє в світі серійне виробництво цього кулемета, перше було створено за часів СРСР у Казахстані, друге розташоване в країні агресора.

Кулемет КТ-7.62 – другий кулемет танка «Оплот», який восени минулого року вперше підтвердив живучість з настрілом у 25 000 пострілів. При цьому випробування кулемета проводили в усіх можливих кліматичних зонах планети Земля, відтворених у заводській лабораторії. Тоді «Маяк» став другим збройовим заводом у світі, який здійснив випробування з настрілом у 25 000.

Модернізований на Заводі «Маяк» кулемет ДШКМ (Дегтярьов – Шпагін Крупнокаліберний) калібру 12.7 мм наразі активно використовується в зоні ООС. Його прицільна дальність стрільби сягає до 3500 м. Це кулемет, який широко використовується на африканському континенті. Два режими скорострільності, помножені на надійність і широку номенклатуру боєприпасів, роблять цей кулемет дуже ефективним в умовах війни на Донбасі, незважаючи на його поважний вік.

Піхотна гармата під набої 14.5х114 мм «Нічний Хижак» розробки АТ «Завод «Маяк» здатна вражати легкоброньовану техніку та інші цілі на відстані у понад 4000 метрів без куряви та полум’я. При цьому вже за 700 м звуку пострілу не чути зовсім. Крім того, довжина гармати без глушника в 1,7 м дозволяє перевозити її непомітно у будь-якому легковому автомобілі, що позбавляє ворога можливості визначити, який вид озброєння транспортується.

«Ми зацікавлені в розгортанні крупновузлового складання наших кулеметів на території інших країн за умови збереження технологій виробництва за «Маяком». Нині «Маяк» залишається єдиним в Україні збройовим заводом, який спроможний виготовляти кулемети калібрів 7.62 та 12.7. Сьогодні ми продемонстрували нашим потенційним партнерам усю кулеметну «симфонію». Сподіваюсь, це сприятиме підписанню контракту», – пояснює головний конструктор АТ «Завод «Маяк» Олександр Гордєєв.